第1篇 2016年暑假三峽認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告范文

三峽認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告格式一想起在大二時(shí)，當(dāng)我們正處在水深火熱的考試中時(shí)，住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實(shí)習(xí)，看著她們快樂的似小鳥的身影，我們心中充滿了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時(shí)候的實(shí)習(xí)生活。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期，我們也登上了去宜昌實(shí)習(xí)的旅途，老式的綠皮列車載著青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情，當(dāng)然不是完全為了去玩，實(shí)習(xí)就真的要去學(xué)點(diǎn)東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來學(xué)的東西都是書本上的東西，這次能有這么好的機(jī)會(huì)，一定要學(xué)到實(shí)際的東西。很多同學(xué)都是在城市中長大的，一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河，樹木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。

終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個(gè)飯店，--峽光飯店住下。我們實(shí)習(xí)時(shí)間安排一般是上午去參觀，下午上課，晚上自由活動(dòng)。 先簡單介紹一下實(shí)習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長260xxxx，最大壩高53.xxxx，說到這里，不能不為這個(gè)歷時(shí)十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下230xxxx處，距宜昌市鎮(zhèn)江閣約400xxxx。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢非凡。而實(shí)習(xí)的第二站——三峽：長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程)，因位于長江干流三峽河段而得名。三峽河段全長192公里，上起重慶市奉節(jié)白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區(qū)間江段航運(yùn)條件的梯級。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高4xxxx千瓦。

剛到的那天，下午就開始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽得津津有味，自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見了，楊老師上課詼諧幽默，時(shí)而引經(jīng)據(jù)典，有時(shí)也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門，但是卻對我們很親切，像尊敬的長輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.4xxxx，小數(shù)點(diǎn)后面兩位數(shù)都記得一清二楚。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個(gè)給我們上課的工程師都是兩手空空來的，讓我們知道路還很長，走上社會(huì)后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí)。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟(jì)效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外，其它各景點(diǎn)的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農(nóng)架、溶洞群、神農(nóng)溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊，再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

第二天早上我們開始正式參觀了，由于前一天楊老師的詳細(xì)的介紹，我們終于把實(shí)物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對上了，這次來到離飯店很近的一號船閘。據(jù)老師的介紹，為了保證建壩后的順利通航，葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘，其中一號船閘建在大江上，兩座電站的廠房，分設(shè)在二江和大江。二江電站設(shè)2臺1xxxx千瓦和5臺12.xxxx千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，裝機(jī)容量為96.xxxx千瓦。大江電站設(shè)14臺12xxxx千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為17xxxx千瓦。電站總裝機(jī)容量為271.xxxx千瓦。二江電站的1xxxx千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī)，直徑11.xxxx，發(fā)電機(jī)定子外徑17.xxxx，是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為390xxxx2/秒。后來又來到二江電廠，一進(jìn)去發(fā)電廠房，感覺很涼快、寬敞、明亮，儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺，水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴，機(jī)房兩邊是一排排的勵(lì)磁裝置和微機(jī)控制保護(hù)的柜子，望著紅紅綠綠的按鈕，有一種頭暈的感覺。接著參觀了220kv的開關(guān)站，開關(guān)站其實(shí)說白了就是一個(gè)變電站，只是沒有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的出線是兩片槽型母線疊成一個(gè)空心矩形，體積很大，而開關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離，為了節(jié)約材料當(dāng)然要先變到高壓才送到開關(guān)站那里了)。220kv開關(guān)站是二江電廠發(fā)的電，后面參觀的500kv開關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電，他們都是中型單列布置的(一個(gè)安全靜距是xxxx、一個(gè)是xxxx，但是站在電器下面基本是安全的，如果把手舉起來，就會(huì)感覺到有點(diǎn)輕微麻麻,小心觸電)，一排一排的，非常整齊，就像接受檢閱的士兵一樣，剛剛進(jìn)去開關(guān)站時(shí)聽到茲茲聲，就不知道是怎么回事，后來才知道是放電的聲音，于是大家開始緊張，畢竟都是沒見過世面的學(xué)生，記得后來去500kv的開關(guān)站的時(shí)候，天氣異常炎熱，太陽很毒，我懷著僥幸的心理撐了傘，還沒撐開就被電擊了一下，嚇得我趕緊收了傘，一個(gè)同學(xué)更慘，傘都被打爛了。聽老師說220kv開關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線、旁路母線分段(由一個(gè)旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接)，我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖，后來漸漸認(rèn)識了一些電器的特點(diǎn)：避雷器有一根接地線、隔離開關(guān)有一個(gè)很長的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來，他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對大一點(diǎn)，電壓互感器一般是圓柱形的，電流互感器一般是梯柱形的，挺著個(gè)大肚腩，呵呵;斷路器不好認(rèn)，一般在兩個(gè)隔離開關(guān)的中間，多斷口斷路器最好認(rèn)了，有個(gè)y的分叉。其實(shí)很多電器都有標(biāo)明是什么的，看看就知道了。還有什么高頻保護(hù)用的阻波器、避雷線、均壓環(huán)等等。后來又去參觀了葛洲壩的模型室，在那里，我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片。

后來有幸又去參觀了三峽水利工程，在入口處看見一個(gè)旅游車滿載著外國游客，看來這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來自不同國度人們的關(guān)注。特別幸運(yùn)的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀，三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去，似乎要騰空而起。

晚上我們徜徉于這個(gè)美麗城市的夜景中，很有意思的是，這個(gè)城市很多東西都以葛洲壩命名，比如葛洲壩飯店，葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的，讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白天天氣很熱，但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下，就很涼爽，路過廣場，看見一群阿姨在跳舞，跳得真的不錯(cuò)，我也心癢癢，跟在后面蹦達(dá)了幾下，感覺真的不錯(cuò)，我們來到最繁華的路段——解放路，沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺，街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球，又便宜又好吃，走著走著就來到江邊，我家也是住在江邊，但是此時(shí)呈現(xiàn)在我眼前的長江卻是另一番景色，如果說我們家那邊的長江是溫順而不失威風(fēng)的長龍，那宜昌的長江就是盤旋而有點(diǎn)令人膽寒的長龍。宜昌的菜屬川菜系，算是把我辣倒了，但是真的讓我們享受到了口福，重慶火鍋遍地都是，有一次去吃二郎雞火鍋，和我同行的都是本廣東的同學(xué)，平時(shí)都不吃辣的，結(jié)果把大家快辣傻了，嘴里還說著爽，真的很爽，結(jié)果我就爽過頭了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。

為期一周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了，我們也要離開宜昌這個(gè)城市，離開時(shí)我們的心中腦中已經(jīng)滿載對這個(gè)城市的眷戀和對葛洲壩三峽的新的認(rèn)識，出去見的大世面，了解發(fā)電廠發(fā)電的過程，開關(guān)站設(shè)備的布置方式，心里對今后的出路有了一些了解，不枉此行。三峽認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告格式二第一部分 專題報(bào)告總結(jié)

總結(jié)實(shí)習(xí)期間專家報(bào)告的內(nèi)容，將這些報(bào)告整理成如下幾方面陳述：

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個(gè)工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，總裝機(jī)26臺(*32臺)單機(jī)容量70萬千瓦(注：另還有地下廠房6臺機(jī)組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機(jī))，總裝機(jī)容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦)，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機(jī)。

三峽工程分三期，總工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高)，并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長江航運(yùn)不會(huì)因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988-2003年)，工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，2003年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險(xiǎn)灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。

三期工程6年(2003一2009年).本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時(shí)，三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600km，最寬處達(dá)2000m，面積達(dá)10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會(huì)受一些影響。

三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時(shí)也存在許多問題，如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進(jìn)展至今的現(xiàn)實(shí)表明，這些問題都能得到妥善解決的。

二、重要水工建筑物

1、 擋水大壩及泄水建筑物

(1)任務(wù)：擋水、泄洪、排沙。

(2)壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185-4=181m，最大底寬126m(廠房壩段181m)，頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。

(3)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：千年一遇洪水設(shè)計(jì);萬年一遇洪水+10%校核校核洪水時(shí)壩址最大下泄流量102500m3/s。

(4)泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設(shè)有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90m，孔口尺寸為79m;表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

2、水電站

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966 m3/s，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。

3、 通航建筑物

通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)(德國合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計(jì)劃用螺旋桿技術(shù)取代原計(jì)劃的鋼纜繩提升技術(shù))，均位于左岸。

永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280345m(長寬坎上最小水深)，可通過萬噸級船隊(duì)。升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計(jì)，承船廂設(shè)計(jì)有效尺寸為120183.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。

三、三峽工程的綜合效益

三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3;水庫全長600余km，平均寬度1.1km;水庫面積1084 km2。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等巨大的綜合效益。

1、 防洪

經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調(diào)節(jié)防洪庫容達(dá)221.5億m3，能有效地?cái)r截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。

2、 發(fā)電

三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦(*22400萬千瓦)，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng)，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、*價(jià)、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。

三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。