第1篇 交通年度工作總結(jié)

篇一：交通年度工作總結(jié)范文

時間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況年度工作總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類會議、學(xué)習(xí)活動，認真領(lǐng)會會議和學(xué)習(xí)精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法，認真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)?？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。

在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標(biāo)簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。

(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20xx年底協(xié)助好科室領(lǐng)導(dǎo)順利地完成了20xx年報刊雜志的收訂工作。

(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執(zhí)行局機關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。

(4)在科室牛科長和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。

(5)認真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

為了科室工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻。

年度工作總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

篇二：市交委20xx年工作報告

同志們：

今天會議的主要任務(wù)是：認真貫徹黨的xx大、xx屆三中全會和省市會議精神，年度工作總結(jié)20xx年交通工作，部署20xx年各項任務(wù)，動員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，推進武漢交通運輸事業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展。

一、20xx年工作回顧

20xx年，是“武漢交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，武漢交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統(tǒng)先進集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點工程建設(shè)先進工作單位”榮譽稱號。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善

以重點工程為切入點，狠抓樞紐項目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長25.2%。

交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機場三期工程、機場交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。

項目前期工作實現(xiàn)重大突破。天河機場三期工程初步設(shè)計全部獲批。沌口長江大橋獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，青山長江大橋上報國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。

(二)綜合交通功能持續(xù)增強，運輸保障能力不斷提高

圍繞提質(zhì)增效升級，推進綜合交通運輸體系發(fā)展。全年完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長11.5%。

航空運輸躍上新高點。天河機場旅客吞吐量達到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計達到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。

鐵路運輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運新格局。武漢火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門對門”運輸服務(wù)。

郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個村郵站建設(shè)任務(wù)。

水陸運輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“江海直達”航線增加箱位11.5%，實現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運汽車7325輛，船舶運力凈增5.5萬載重噸。

軌道交通進入網(wǎng)絡(luò)化新時代。軌道交通4號線一期建成試運營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

綠色交通實現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點項目實施方案》，確定17個試點項目，獲首批撥付資金2674萬元。完成國家交通節(jié)能減排20xx專項補助資金申報，獲補資金938萬元。

應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動期間的交通運輸保障工作，實現(xiàn)了第25個春運安全年。

(三)行業(yè)管理不斷加強，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升

以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進交通運輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

加強交通法制建設(shè)。出臺《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

交通行業(yè)管理進一步加強。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護競賽活動，各新城區(qū)籌集資金對重點路段病害進行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進長江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運輸市場監(jiān)管效能，加強部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究;開展“改陋習(xí)、樹形象”活動;建設(shè)出租汽車駕駛員休息點30個。加強交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。

交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度。強化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運輸安全生產(chǎn)指標(biāo)全面完成。

(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善

堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準(zhǔn)創(chuàng)建目標(biāo)，加快推進“公交都市”建設(shè)。

加強公交頂層設(shè)計。成立以市領(lǐng)導(dǎo)任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《武漢國家“公交都市”試點城市建設(shè)實施方案》，細化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(brt)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。

加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街brt加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線開工。更新“黃標(biāo)”公交車1115輛。

優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽公交線路開通，實現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學(xué)城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。

(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快

以辦理市人大1號議案為契機，推動全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

強化規(guī)劃和政策引導(dǎo)。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20xx—20xx年)》、《市政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《武漢市引進物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強實施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機場國際物流港概念性設(shè)計及空間布局方案。

加快物流園區(qū)建設(shè)。推進物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項目48個，完成投資82.3億元，同比增長82%。

加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項目共92個，引進菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。全市新增a級物流企業(yè)21家。

(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升

交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

提升企業(yè)管理水平。湖北機場集團在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標(biāo)的機場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場為重點，大力推動在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進4架波音737-800型飛機，機隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運量、運營收入穩(wěn)步增長。武漢地鐵集團不斷提升軌道交通運營管理水平，軌道交通年客運量達到2.42億人次，同比增長187.1%。武漢港務(wù)集團貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。

調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團推進干散貨運輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠貨運公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團推動所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團采用bot+epc、bt模式推進項目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計院拓展承接bt項目新業(yè)務(wù)。

(七)黨的建設(shè)進一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升

注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。

群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學(xué)習(xí)活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進單位在全市進行了經(jīng)驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強服務(wù)、便出行”的實效。

黨的組織建設(shè)不斷強化。組織黨員干部深入學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會精神。進一步優(yōu)化委管領(lǐng)導(dǎo)班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進力度。委領(lǐng)導(dǎo)、委屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員簽訂了履職盡責(zé)承諾書。建立完善領(lǐng)導(dǎo)班子工作制度。

黨風(fēng)廉政建設(shè)進一步加強。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐__思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督。

行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標(biāo)兵。開展“學(xué)習(xí)貫徹xx大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標(biāo)兵”主題實踐活動，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆焙腿珖赖履７短崦?。武漢市郵政藝術(shù)團在20xx年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創(chuàng)”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達到100%，職工參與率達到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標(biāo)。

交通科研、教育培訓(xùn)、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財務(wù)、審計、老干、團委等工作都取得新的成績。

回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻的結(jié)果。在此，我代表市交通運輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!

二、當(dāng)前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)

黨的xx屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20xx遠景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實施，社會對交通發(fā)展的需求依然強勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會對交通服務(wù)期盼高等工作難點。因此，當(dāng)前交通發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當(dāng)前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗期和發(fā)展機遇期。

當(dāng)前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。“以收養(yǎng)交”體制機制已經(jīng)遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。長期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當(dāng)前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗交通工作成效的關(guān)鍵。

針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強化規(guī)劃、政策、標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用，促進各種運輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運輸市場體系。運用負面清單管理模式，建立科學(xué)的交通市場準(zhǔn)入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動建立科學(xué)規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。

面對這些機遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔(dān)當(dāng)，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的xx屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實、管用的辦法推動交通發(fā)展，永遠在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運行制度和機制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。

三、20xx年工作安排

20xx年，是全面貫徹落實黨的xx屆三中全會精神的第一年，是實施武漢交通運輸發(fā)展“xx”規(guī)劃的攻堅之年?？偟闹笇?dǎo)思想是：深入貫徹xx大、xx屆三中全會精神，圍繞建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標(biāo)，進一步解放思想，深化改革，推進建設(shè)，加強管理，提升服務(wù)，促進武漢交通運輸發(fā)展再上新臺階。

今年的主要預(yù)期目標(biāo)是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長16%;完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長10%;安全生產(chǎn)無重大責(zé)任事故;服務(wù)對象滿意度進一步提升。

重點做好八個方面的工作：

(一)推進重點項目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐

加快重點項目建設(shè)，進一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。

建成一批項目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

續(xù)建一批項目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機場三期工程、機場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設(shè)。其中，天河機場三期工程t3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

開工一批項目。開工建設(shè)沌口長江大橋、青山長江大橋、天河機場至陽邏港區(qū)一級公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運中心二期等項目，推進四環(huán)線全線開工。

啟動一批項目。啟動武漢第二機場、武漢至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作?！皒x”規(guī)劃內(nèi)普通公路項目要全部具備開工條件。啟動武漢交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。

(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平

通過研究新辦法，出臺新措施，進一步提升交通服務(wù)水平。

航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達航線。進一步提高國內(nèi)航線的覆蓋面。

運輸要有新品牌。加強與“漢新歐”國際鐵路貨運專列沿線外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實現(xiàn)貨運專列雙向常態(tài)化運營。鞏固“江海直達”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進一步發(fā)揮長江黃金水道作用。圍繞交通運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運輸品牌，為社會提供更好的運輸服務(wù)。

公路要有新面貌。推進公路養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標(biāo)志標(biāo)牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“xx”公路迎國檢準(zhǔn)備工作。

港航要有新舉措。實施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動監(jiān)測、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動實施長江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大?；a頭安全監(jiān)管力度，試點推廣實施視頻監(jiān)控。

運輸保障要有新成績。開通全國交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話12328。加強統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實小客車節(jié)假日免費通行政策，提升節(jié)假日、重大會節(jié)和交通戰(zhàn)備運輸保障能力。

(三)切實落實創(chuàng)建方案，深入推進“公交都市”建設(shè)

對照創(chuàng)建方案，逐項落實，科學(xué)調(diào)度，推進“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。

完善公交專項規(guī)劃。編制全市域的公交專項規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場站、運輸工具、線網(wǎng)，形成科學(xué)完善的公交發(fā)展體系。

推進快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街brt建設(shè)。深化二環(huán)線brt規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。

完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20xx。淘汰更新1026輛“黃標(biāo)”公交車，全面完成“黃標(biāo)”公交車的三年更新任務(wù)。

加快公交場站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個公交站點候車便民長凳。

加強公交運營監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評價機制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。

(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心

圍繞規(guī)劃引導(dǎo)和政策支撐，培育大企業(yè)、引進大項目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會物流總額突破2.5萬億元。

推進園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機場國際物流港規(guī)劃。

推動項目落地。完善物流項目庫制度，加強48個在建項目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動30個已安排用地計劃項目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。

培育引進企業(yè)。引進4家以上國內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點支持順豐速運、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進行重點扶持培育。支持零擔(dān)專線運輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。

開展配送試點。啟動農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點領(lǐng)域城市共同配送試點。規(guī)范形成一批新型城市配送站點。探索城市配送車輛與普通貨運車輛分類管理。

(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理

加強交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進交通行業(yè)體制機制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。

加強改革方案研究。成立推進交通運輸改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運輸改革的意見。

完善管理立法。修訂《武漢市城市客運出租汽車管理條例》，制訂《武漢市公路水運工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施辦法》。

加強市場監(jiān)管。繼續(xù)推進交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實保護路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運輸率控制在4%以內(nèi)。加強道路運輸市場監(jiān)管，建立市場監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機制;進一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進入實質(zhì)性運轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動”的打擊“黑的”工作機制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)開展“改陋習(xí)、樹形象”活動。建立軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量評價體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測評。

(六)強化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線

建立健全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

深化重點行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運營安全隱患排查治理專項活動和機動車安全隱患大檢查。貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動態(tài)監(jiān)管平臺。繼續(xù)實施公路安全保障工程，加強對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強安全、樹文明”專項活動，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項整治。

加大“打非治違”力度。嚴格落實停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責(zé)任“四個一律”措施。鼓勵媒體和群眾舉報非法違法問題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴格按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則查處事故、追究責(zé)任。

提升安全保障的科技水平。加強高速公路和重要干線公路運行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。完善企業(yè)安全費用制度，擴大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟政策的導(dǎo)向作用，引導(dǎo)企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進步。繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

(七)全面加強黨的建設(shè)，不斷提高干部隊伍戰(zhàn)斗力

緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

認真學(xué)習(xí)貫徹xx屆三中全會精神。認真學(xué)習(xí)貫徹《____關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過專題學(xué)習(xí)、組織研討等方式吃透會議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。

加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導(dǎo)向，大力推進“五個要素”、“五個體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系群眾制度，探索機關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。

強化領(lǐng)導(dǎo)班子和人才隊伍建設(shè)。落實干部選拔任用規(guī)程，推進干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)構(gòu)，積極推進干部交流，大力開展干部培訓(xùn)，提高干部綜合素質(zhì)和實踐能力。切實做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。

加大反腐__建設(shè)。按照xx屆三中全會精神，交通紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風(fēng)。加強廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動。強化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，堅持嚴查快處。高度重視信訪舉報工作，落實實名舉報核查制度，堅持抓早抓小，防微杜漸。加強紀(jì)檢監(jiān)察隊伍建設(shè)。鞏固fan“四風(fēng)”成果，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，厲行節(jié)約。加強審計工作。

(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量

創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。

創(chuàng)新服務(wù)品牌。認真抓好交通先進典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點。深入開展“中國夢·勞動美”主題教育實踐活動，發(fā)揮勞模先進帶頭作用。

推進服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和培訓(xùn)。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強對交通從業(yè)人員的社會公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓(xùn)教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動。建立全市交通運輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對機制，推進富有特色的交通文化建設(shè)。

開展?fàn)幾觥拔拿魑錆h人”系列活動。組織開展武漢交通運輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動。在交通窗口廣泛開展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動收到實效。

同志們，20xx年的目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運輸系統(tǒng)干部職工萬眾一心，克難攻堅，真抓實干，圓滿完成今年各項目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心，實現(xiàn)武漢交通運輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!

篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)

緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在交通局領(lǐng)導(dǎo),xx處領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的會議、xx屆四中全會精神，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己征稽工作的能力，為我們xx處完成養(yǎng)路費全年征收任務(wù)。促進了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻。回顧年度工作總結(jié)一年工作，我重點做了以下幾項工作：

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合處領(lǐng)導(dǎo)隊長，做好規(guī)費稽查工作。

堅持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點稽查與流動稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日?；橄嘟Y(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強了稽查工作的靈活性。

加強宣傳。我常年堅持進行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費征收政策的嚴肅性，宣傳養(yǎng)路費“取之于車，用之于路”的原則，動員車主按章交費，打消了部分車主等待觀望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車主主動納費的意識。

二、堅持抓好行政執(zhí)法學(xué)習(xí)，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。

嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴格遵守規(guī)費xx處的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實際情況研究制定了法制學(xué)習(xí)方案，明確了學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容、總體目標(biāo)、方法、時間和各階段任務(wù)。采取分散學(xué)習(xí)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合、每周學(xué)習(xí)討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認真開展了規(guī)費征收、行政執(zhí)法、時事政治等方面的學(xué)習(xí)，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴格獎懲，營造學(xué)習(xí)氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學(xué)習(xí)考核成績作為評價工作能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，制定了嚴格的學(xué)習(xí)制度和獎懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學(xué)習(xí)完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進一步促進了學(xué)習(xí)積極性，使我自己養(yǎng)成堅持學(xué)習(xí)的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，強化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)六余期，參訓(xùn)率達到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊伍的良好形象。

1、堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責(zé)任監(jiān)督的原則，堅持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進行審核，嚴格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2) 尊守征費人員服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

四、加強安全管理

針對稽查工作情況，切實加強了稽查時的安全防護措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學(xué)習(xí)，自覺遵守有關(guān)制度，強化了稽查安全工作。

20xx 年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費行為依然存在，能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

認真、務(wù)實、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實際行動證明自己能做的更好!

在20xx年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點點欣慰，也有一點點遺憾，當(dāng)然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。

不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、指導(dǎo)，自己也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關(guān)鍵的差別。

下面我會就今年的學(xué)習(xí)及各項具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。

一、嚴以律已，自覺加強厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進一步提高

1、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)

一年來堅持以馬克思、列寧主義，___思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強理論學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)黨的會議報告及xx屆三，四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項政治學(xué)習(xí)活動的同時，充分利用雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會會議精神，努力踐行“三個代表”重要思想，在不斷的學(xué)習(xí)中，逐步提高政治理論水平。

2、強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

工作中，始終堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學(xué)習(xí)才能更好的提高自己。在業(yè)余時間繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢和要求，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上默然奉獻。遵守管理人員職責(zé)，努力工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。

二、忠于職守，勤奮工作，努力推動各項工作。

1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項經(jīng)營工作，說實在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢較為嚴峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20xx年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報事故7起，傷23人，經(jīng)濟損失20xx元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責(zé)任制線路，責(zé)任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進不力，現(xiàn)場監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實不到位，造成事故頻發(fā)，通過一段時間的梳理、整治，一些運行規(guī)章制度的出臺，加強了駕駛員安全意識的培訓(xùn)，以公司“百安活動”為契機，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20xx年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報事故2起，傷2人，事故費用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費用都有了明顯的下降。同時891線還獲得了公司 “百安活動”優(yōu)勝線路。

2， 機務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強駐站技工的培訓(xùn)及勞動考勤管理，另一方面加強與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達在調(diào)度室調(diào)換，及時配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時組織駐站技工對我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進行調(diào)校，使?fàn)I運成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

3， 營收方面，在841線1-6月由于是責(zé)任制線路，相對來講沒有嚴格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責(zé)任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計劃1056000公里，實際運行100320xx里，完成計劃的95%。計劃10-11月份營收1305600元，實際完成 1286400元。完成計劃的95.6%班次計劃15360，實際完成14745.6完成計劃的96%。

4， 服務(wù)方面，由于責(zé)任制線路的特點，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識的培訓(xùn)，同時加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過在現(xiàn)場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動、熱情為乘客服務(wù)的良好風(fēng)氣。

這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。成績和榮譽只能代表過去，更應(yīng)著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的批評、幫助、指導(dǎo)下，在學(xué)習(xí)中進步和成長，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅持自己一貫以來“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在安全、機務(wù)等方面的積極充電來進一步充實自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。

篇五：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

本人于20xx年11月應(yīng)聘到支隊工作，現(xiàn)系美蘭大隊交通輔警員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀(jì)律，嚴格要求自己，在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，比較圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù)，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報如下：

思想上，加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認真學(xué)習(xí)了黨的xx大會議精神，積極參加黨的群眾路線教育實踐活動，認真領(lǐng)會公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。

學(xué)習(xí)上，我認真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽從指揮。

在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。

認真做好電動車排查工作，協(xié)助民警開展電動車超標(biāo)、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經(jīng)驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通輔警員，認真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!

第2篇 縣交通黨委年度工作總結(jié)

交通黨委xx年度工作總結(jié) xx年以來，我縣交通系統(tǒng)黨建工作在縣委及縣直機關(guān)黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧**理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞縣委加快發(fā)展工作大局，以創(chuàng)先、爭先、保先為活動載體，抓基層、打基礎(chǔ)，增活力，全面推進了交通系統(tǒng)黨建、精神文明及交通事業(yè)發(fā)展。今年7月，黨委和兩個支部創(chuàng)建了第二屆第一批黨建工作先進單位；在原有1個省級文明單位、3個市級文明，2縣級文明單位的基礎(chǔ)上，今年申報第九屆文明單位的單位有省級2個、市級3個、縣級1個；全年共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)資金投入近2億元，完成各項規(guī)費征收共3500多萬元。 我們的主要做法和體會是：

一、建立三大機制，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用。

（一）責(zé)任機制。我們明確黨建工作黨委書記為直接責(zé)任人，支部書記為當(dāng)事人以及黨委委員為掛鉤聯(lián)系人的黨建責(zé)任機制，形成“黨委統(tǒng)一抓、書記全盤抓、班子成員分工抓、行政領(lǐng)導(dǎo)配合抓、黨務(wù)干部專心抓”的黨建工作責(zé)任機制。一是支部工作定職定責(zé)。年初，黨委與各支部簽訂工作目標(biāo)責(zé)任書，將黨建創(chuàng)先、精神文明創(chuàng)建、行風(fēng)評議、機關(guān)效能以及業(yè)務(wù)工作目標(biāo)確定下來。黨委在制定責(zé)任書時，將責(zé)任書的內(nèi)容分成共性要求和個性要求兩大部分，個性要求充分考慮各支部原有工作水平和所在單位業(yè)務(wù)特點，有針對性地提出不同的目標(biāo)要求，如將農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督、打擊非法客運、整治汀籍車輛外掛、大噸小標(biāo)、企業(yè)改革、反超限運輸、通行費人事體制改革等工作成效直接納入相關(guān)支部責(zé)任考核的重點內(nèi)容。二是個人工作定崗定責(zé)。各支部根據(jù)責(zé)任書要求，緊密聯(lián)系部門、崗位實際，將黨員目標(biāo)管理責(zé)任狀的內(nèi)涵進一步延伸和深化，采取簽訂黨員及干部職工目標(biāo)管理責(zé)任狀的形式，將目標(biāo)縱向分解到各相關(guān)責(zé)任人身上，形成一個橫向到邊，縱向到人的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。公路稽征所每月初還將當(dāng)月要完成的各項工作指標(biāo)和要求下達到每個崗位。

（二）考核機制?？己藱z查是推行責(zé)任制的基礎(chǔ)工作，也是推行責(zé)任制工作的措施保證。在工作中，我們堅持考評機制，發(fā)揮考核在推行責(zé)任制中的積極作用。一是對支部實行600分制考評辦法。根據(jù)年初下發(fā)的目標(biāo)責(zé)任書制定了《支部工作目標(biāo)考核600分制考評辦法》，充分細化量化對各支部各項工作考評內(nèi)容。二是對支部實行工作月報表制度。要求各支部于每月5日前上報上月工作月報表，報表內(nèi)容主要為：上個月支部“三會一課”、民主生活會、發(fā)展黨員、黨費收繳、中心組學(xué)習(xí)、參與重大決策、干部職工政治學(xué)習(xí)、創(chuàng)文明單位（窗口）、政務(wù)公開、工團婦活動、宣傳報道、業(yè)務(wù)工作情況、上月存在不足、當(dāng)月工作打算及加強黨建、精神文明建設(shè)工作的建議和意見等16個方面。黨委通過實行黨建工作月報制，及時掌握下屬支部工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，并給予幫助解決問題。三是對支部實行“三段式”考評措施。黨委采取每季一匯報、半年一小結(jié)和年終一總結(jié)的方法，加強對支部工作的考評。每季度召開一次支部書記聯(lián)席會議，聽取支部書記工作匯報，總結(jié)交流各支部的好經(jīng)驗、好做法，并就遇到的問題進行深入討論；每半年對支部進行一次小結(jié)評分，首先召開支部黨員大會，聽取支部書記匯報半年工作，由全體黨員對照千分制考評辦法進行打分，將每位黨員的打分進行匯總平均后為支部自評分，然后由檢查組對照千分制考評辦法進行打分，最后支部自評分與檢查組打分分別按30%和70%比例折合為半年評比總得分；每年年終按半年考評的方式對各支部進行一次總評。各支部年度千分制考評總分按半年考評分30%，年終考評分60%，黨委班子根據(jù)平時黨握的情況打分占10%的比例得出。四是對個人實行“四段式”考核。根據(jù)本單位實際，單獨或混合采用按月、季、半年、年終為一周期的個人目標(biāo)管理考核辦法。公路稽征所根據(jù)每月個人工作指標(biāo)完成情況，評選出一名“月優(yōu)秀干部”；xx公司則采用評選“月優(yōu)秀站務(wù)員”，并與月績工資掛鉤；xx、xx兩收費站支部采用月評與年度考核相結(jié)合的辦法，每月的績效工資根據(jù)每月個人目標(biāo)考評情況確定，每一聘任年度進行全面的綜合考核，作為是否續(xù)聘的依據(jù)。個人的考核情況也作為單位中層干部任命和縣管后備干部的推薦的直接依據(jù)之一。

（三）長效機制。黨的xx屆四中全會決議指出“各級黨委要把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭作為提高黨的執(zhí)政能力、鞏固黨的執(zhí)政地位的一項重大政治任抓緊抓實?！蔽覀兦逍训卣J識到，當(dāng)前交通系統(tǒng)職務(wù)犯罪的易發(fā)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)——主要集中在工程建設(shè)和行政執(zhí)法領(lǐng)域，防控好這兩個領(lǐng)域的職務(wù)犯罪的發(fā)生，是交通系統(tǒng)預(yù)防和控制職務(wù)犯罪工作的重點所在。為此，建立一系列有針對性、符合交通實際、關(guān)口前移的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作長效機制非常必要。一是建立健全工作制度。黨委、支部兩級黨組織從交通部門實際，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐__“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，建立和完善了思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責(zé)任機制、行風(fēng)評議機制等一系列反腐__機制。二是建立約束領(lǐng)導(dǎo)干部的四條禁令。要求系統(tǒng)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)干部必須做到“四不準(zhǔn)”，即：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。三是實施“陽光工程”。實行廉政合同與施工合同同時簽訂的“雙合同制”，并在招投標(biāo)過程中提前介入，邀請紀(jì)委、監(jiān)察、檢察、公正處以及人大代表、義務(wù)監(jiān)督員等單位和個人參與招投標(biāo)的全過程監(jiān)督，堅決杜絕干預(yù)投標(biāo)、虛假招標(biāo)、串標(biāo)等問題的產(chǎn)生。在執(zhí)法執(zhí)收及行政審批環(huán)節(jié)，通過執(zhí)法評審、簡化審批手續(xù)、公開招投標(biāo)及政務(wù)公開等措施，使之更加公開透明，更加規(guī)范。

二、開展二項教育，做好隊伍建設(shè)工作。 黨建、精神文明建設(shè)、行風(fēng)評議及機關(guān)效能建設(shè)等工作都是對人的工作，以人為本，教育先行，是我們實施素質(zhì)工程建設(shè)，建設(shè)一支好隊伍的有效方法。

（一）加強思想政治、法制等方面的教育。一是開展政治理論教育。以深入學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想為主線，開展各種形式的專題教育活動，通過黨委、支部中心組、黨員大會、職工大會及班組會議等形式，組織領(lǐng)導(dǎo)干部和黨員干部認真學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，學(xué)習(xí)新黨章和黨的基本知識，在系統(tǒng)內(nèi)掀起政治理論學(xué)習(xí)的新高潮。二是開展黨風(fēng)廉政教育。組織學(xué)習(xí)《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政手冊》和“兩個”條例，并對全體黨員學(xué)習(xí)“兩個”條例知識開展測評考試。結(jié)合當(dāng)前開展的“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動，在領(lǐng)導(dǎo)干部中開展“慎權(quán)”教育活動，同時在副科級以上干部及重要崗位的股級干部中開展家風(fēng)建設(shè)活動，構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，組織副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部家屬學(xué)習(xí)“兩個”條例，參加縣紀(jì)委組織的學(xué)習(xí)“兩個”條例知識競賽獲三等獎。三是開展黨的宗旨教育。以開展民主評議行風(fēng)、機關(guān)效建設(shè)測評活動為契機，以切實轉(zhuǎn)變機關(guān)工作作風(fēng)為目標(biāo)，在系統(tǒng)內(nèi)開展黨的宗旨教育，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，切實提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)的工作水平。四是開展法制教育。組織學(xué)習(xí)各類法律法規(guī)，結(jié)合全縣干部職工學(xué)法考試活動，重點開展了《行政許可法》、《道路運輸條例》等新頒布的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)宣傳活動。五是開展職業(yè)道德教育。以職工大會的形式經(jīng)常對干部職工進行職業(yè)道德教育，讓干部職工掌握交通行業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)職工的愛崗敬業(yè)精神。六是開展先進典型教育。以交通部提出的“三學(xué)四建”活動為主線，開展了向陳德華、許振超等先進典型學(xué)習(xí)教育活動。

（二）科學(xué)文化及業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)教育。一是文化學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育。出臺系列獎勵政策，鼓勵廣大干部職工參加自考、電大、函授、網(wǎng)絡(luò)教育等學(xué)歷考試教育，目前，全系統(tǒng)在讀大專60多人，已通過上述大專學(xué)習(xí)的有50多人。二是業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育。今年以來，舉辦各類培訓(xùn)班21場次，參加培訓(xùn)人員1560人次，投入培訓(xùn)教育金費20余萬元，其中黨員輪訓(xùn)參訓(xùn)率達100%。 另外，我們非常重視黨報黨刊的訂閱工作，在保質(zhì)保量完成上級下達的征訂任務(wù)同時，著重培養(yǎng)干部職工閱報興趣，通過閱讀黨報黨刊來增強干部職工自我學(xué)習(xí)的氛圍。我們還積極鼓勵干部職工把理論學(xué)習(xí)與實中踐結(jié)合起來，撰寫心得體會文章和信息文稿，并向各級報刊和上級黨組織投稿。其中有兩位職工在全市交通系統(tǒng)黨建、精神文明建設(shè)論文比賽中分別獲

二、三等獎，各類信息投稿在全市交通系統(tǒng)中位于前列。

三、服務(wù)一個中心，深化黨建、精神文明建設(shè)工作內(nèi)涵。 黨委成立時，就對系統(tǒng)黨建、精神文明建設(shè)工作提出了明確的方向——圍繞經(jīng)濟建設(shè)這一中心工作，服從和服務(wù)于交通事業(yè)建設(shè)，為落實這一工作理念，著重強化“四種意識”。

（一）發(fā)展意識。黨的xx大報告指出：“必須把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)。”這充分表明在我們黨面臨各種繁重任務(wù)中，發(fā)展始終是第一位的任務(wù)。因此，作為貧困山區(qū)縣的交通部門，緊緊圍繞發(fā)展這個第一要務(wù)，把黨建、精神文明建設(shè)工作與大力發(fā)展交通尤其是加快基礎(chǔ)建設(shè)結(jié)合起來，讓黨建、精神文明工作有內(nèi)容、有載體、有活力，為加快發(fā)展提供堅強有力的思想、政治、組織和人才保證。同時，把培養(yǎng)干部職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)展意識作為黨委、支部工作的重要內(nèi)容來抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出臺系列政策大力發(fā)展農(nóng)村公路，縣交通局領(lǐng)導(dǎo)班子清醒認識到機遇到來的同時，改變了“等”、“看”思想，立即行動起來，從前期規(guī)劃到項目上報及測設(shè)工作，走在了全市乃至全省的前列，爭取了工作主動權(quán)，抓住了發(fā)展的機遇，在全縣迅速掀起了農(nóng)村公路建設(shè)高潮。在二年多的時間里累計投入農(nóng)村公路建設(shè)資金2億多元，實施項目700余公里，已建成

三、四級水泥路面650多公里。xx年12月，在全省農(nóng)村公路建設(shè)經(jīng)驗交流暨表彰會上，縣交通局被省廳表彰為“全省農(nóng)村公路建設(shè)先進單位”，獎勵100萬元，今年也可望再次獲此殊榮。xx年開始，xx公路分局在全省率先實施改善工程，目前，累計投入資金7200多萬元，完成319國道重鋪63.9公里，并投入160萬元對國道進行美化、綠化，建成一條xx紅土地文明風(fēng)景長廊。龍運xx分公司在企業(yè)改制中以發(fā)展的眼光，由支部提前介入改制工作，積極做好職工思想政治工作，確保了企業(yè)改制工作的順利完成，并實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的較大提高。

（二）服務(wù)意識。黨建工作的定位如何，決定了在開展黨建工作中的工作切入點的問題，是關(guān)系到黨建工作成效的大小問題。因此，交通部門堅定不移地將黨建工作定位在服務(wù)的角色上，走出就黨建而抓黨建的思維定勢，為加快交通事業(yè)建設(shè)提供強有力的保障和服務(wù)功能。尤其是在當(dāng)前大力發(fā)展交通基礎(chǔ)建設(shè)和進一步規(guī)范運輸市場管理中，黨建工作的有效實施為工程建設(shè)和規(guī)范運輸市場管理排除了后顧之憂，成為促進工程建設(shè)和規(guī)范運輸市場管理的后勤保障部。公路稽征所推出“預(yù)約服務(wù)”，由所領(lǐng)導(dǎo)及主要業(yè)務(wù)崗位的黨員同志組成預(yù)約服務(wù)小組，將小組人員的辦公電話、移動電話印在名片上，方便車主辦事。運管所推出“上門服務(wù)”，由黨員干部組成服務(wù)小分隊，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及單位為大家辦理摩托車、拖拉機養(yǎng)路費繳納手續(xù)。公路分局開展自備料競賽，為養(yǎng)路節(jié)省大量的資金。龍運xx分公司開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽，提出“以服務(wù)出效益、以服務(wù)促發(fā)展”的黨建工作新思路。今年下半年，該公司在汽車站、西客站推出聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，并在鄉(xiāng)鎮(zhèn)（片區(qū)）設(shè)立聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)點，大大方便了農(nóng)村外出人員購（訂）票。

（三）創(chuàng)新意識。改革創(chuàng)新是推動發(fā)展的根本動力，也是抓好黨建、精神文明工作的必然要求。在繼承和堅持過去行之有效的好傳統(tǒng)、好方法的同時，在實踐中不斷探索新方式、新途徑、新辦法，使黨建、精神文明工作更好地適應(yīng)加快發(fā)展的要求。做到活動載體創(chuàng)新、工作思路創(chuàng)新、工作方法創(chuàng)新。在活動載體創(chuàng)新方面，我們采用各項活動互為載體、互為補充、互相促進的結(jié)合，形成齊抓共管高效率機制。在工作思路、工作方法創(chuàng)新方面，我們采用黨建工作月報表制；在黨員管理和計生管理中，我們實行黨員登記卡和計生登記卡，做到對每個黨員情況和每個干部職工的計生情況了如指掌；對黨費收繳按季由各支部向黨委繳納后，由黨委統(tǒng)一存入黨費專戶，確保了黨費收繳工作的及時、足額，此項工作也得到了市委組織部黨費專項檢查組的充分肯定。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育準(zhǔn)備工作中，我們在充分理解先進性教育的精神實質(zhì)的基礎(chǔ)，提前完成基層黨組織的整合工作，將xx公司和xx公司兩個支部整合為搬運汽運公司支部，將原縣交通局機關(guān)支部分為機關(guān)和運管所兩個支部。

（四）爭先意識。爭先創(chuàng)優(yōu)是推動發(fā)展的外在動力，也是推進黨建、精神文明建設(shè)等工作上新臺階的有效措施。我們通過開展各項爭先創(chuàng)優(yōu)活動，通過黨建創(chuàng)行、精神文明創(chuàng)建、“文明窗口”競賽、行風(fēng)評議、機關(guān)效能建設(shè)測評、“四好機關(guān)”創(chuàng)建、黨員“雙爭雙創(chuàng)”、學(xué)習(xí)“三個代表”進機關(guān)到干部、進企業(yè)到職工等系統(tǒng)爭先創(chuàng)優(yōu)活動，有效地激發(fā)廣大黨員干部的爭先創(chuàng)優(yōu)意識，增加外在壓力和動力，營造了一種你追我趕的良好氛圍，切實發(fā)揮了各項工作“走前頭”作用。

第3篇 交通財務(wù)科2023年度工作總結(jié)

一、預(yù)算精細化管理取得新進展自xx年交通部門實行部門預(yù)算以來，預(yù)算的編制及管理逐步成熟，步入正軌。xx年預(yù)算執(zhí)行情況，市局預(yù)算收入1733萬元，其中基本支出740萬元、項目支出797萬元。預(yù)算實際支出1498萬元，其中事業(yè)支出509萬元，招待費31萬元、車輛費用34萬元、水電費8萬元、會議費11萬元，比去年同期分別下降5%，6.5%，1%，8%。市直交通各單位實際支出均未超全年預(yù)算，省市要求下降的四項指標(biāo)均已達標(biāo)。各單位預(yù)算管理的責(zé)任意識進一步增強，管理工作的重心逐步從資金分配向加強資金監(jiān)管轉(zhuǎn)變，使得預(yù)算管理工作更趨制度化和規(guī)范化。

編制并上報了市局及縣市交通局xx年部門預(yù)算，認真審核了市直交通各單位申報的年度經(jīng)費支出預(yù)算，逐項逐條的批復(fù)了各單位上報的預(yù)算，并對各單位預(yù)算執(zhí)行情況進行了檢查，對存在的問題提出了整改意見，對各單位的整改情況進行了督辦，真正做到預(yù)算審核科學(xué)化，預(yù)算執(zhí)行規(guī)范化，預(yù)算檢查責(zé)任化。

二、適應(yīng)改革要求，重點作好四項改革工作

一是為了全力保障交通建設(shè)，落實中央出臺的“四不變”政策，我們主動與財政協(xié)商，講解政策，爭取支持，確保了改革期間轉(zhuǎn)移支付資金及時撥付到位。截至12月省財政撥付我市轉(zhuǎn)移支付資金2.2億元，全部撥付到位。

二是為了保證xx年預(yù)算執(zhí)行及xx年全市交通系統(tǒng)基本支出納入當(dāng)?shù)刎斦A(yù)算管理工作全部順利開展，我們向市財政提出《關(guān)于交通部門執(zhí)行財政轉(zhuǎn)移支付部門預(yù)算有關(guān)問題的建議》，計算核定了全市交通系統(tǒng)xx年基本支出預(yù)算基數(shù)，確定了xx年系統(tǒng)內(nèi)各單位基本支出、項目支出執(zhí)行數(shù)。

三是積極配合審計部門，自上而下分縣市按收費站點反復(fù)核查統(tǒng)計并上報了荊州市政府還貸二級公路債務(wù)情況。截至xx年4月止鎖定荊州二級路債務(wù)余額23.26億元。

四是為加強交通財會隊伍建設(shè)，轉(zhuǎn)變觀念盡快適應(yīng)財政體制改革，努力提高交通財會隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平,促進行業(yè)管理水平科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，舉辦了一期市直交通系統(tǒng)會計人員后續(xù)教育培訓(xùn)班，組織了兩次由縣市區(qū)交通局及市直交通有關(guān)單位參加的全省會計片區(qū)學(xué)術(shù)交流會議，學(xué)習(xí)交流各地市州會計工作先進經(jīng)驗，并申報學(xué)術(shù)論文3，其中獲得優(yōu)秀論文獎。

三、強化資金安全和資金使用效益監(jiān)管，保證資金安全有效使用

一是組織開展了對市直交通系統(tǒng)各單位上半年預(yù)算執(zhí)行、“收支兩條線”管理、固定資產(chǎn)處置、政府采購、財務(wù)基礎(chǔ)工作規(guī)范管理等項工作的監(jiān)督檢查，特別是對市交通賓館近三年的財務(wù)收支、固定資產(chǎn)進行了全面清理，向局領(lǐng)導(dǎo)提交了《荊州市xx年上半年財務(wù)費收工作檢查情況匯報》、《荊州市交通賓館xx至xx年9月收支情況匯報》，我們以這次活動為契機，強化了預(yù)算管理工作，促進了全市交通系統(tǒng)財務(wù)管理工作和部門預(yù)算執(zhí)行意識的進一步提高。

二是根據(jù)市委市政府關(guān)于清理機關(guān)和事業(yè)單位“小金庫”專項治理工作的精神，為迎接市財政、市審計部門對交通系統(tǒng)各單位的重點檢查，我們組織召開了有關(guān)會議，按要求進行了自查自報工作，市政府8月組織專班對我局財務(wù)進行專項檢查，確認無帳外帳和“小金庫”現(xiàn)象。

本人在財務(wù)科擔(dān)任記賬工作，輔助編制報表，編制單車收入兌現(xiàn)表、清欠表、和各種分析性附表，例如內(nèi)部費用表等。

xx年是我干會計工作的第十年，經(jīng)過不斷的磨練、洗禮，我也由無知、清澀轉(zhuǎn)變?yōu)槌墒臁⒗硇缘囊粋€人。

由于電算化廣泛應(yīng)用，加之網(wǎng)上銀行等電子化的實行，在這一領(lǐng)域，我也取得了可貴的經(jīng)驗。!

xx年我作了如下工作：

一、加強帳務(wù)的整理

1、對遺留的在職及離退休醫(yī)藥費近5年的帳務(wù)包括憑證的整理核算、歸類，確保數(shù)字準(zhǔn)確、真實、有效;

2、對單車帳務(wù)進行整理：對承包人之間的車輛轉(zhuǎn)讓、變更，及時予以記錄、核對、確認;

二、輔助編制報表

每月月初我在輔助編制報表的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷優(yōu)化、細化記賬的有效性、可靠性、及時性;例如：費用報表的編制，將各類費用記錄、匯總，再對費用數(shù)據(jù)進行分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，提出自己的意見與建議，如某項費用加大的原因，某項開支是否合理等等;

三、對報表、賬本數(shù)據(jù)進行分析 此項工作是輔助生產(chǎn)經(jīng)營乃至影響企業(yè)發(fā)展的重要工作之一，只有對財務(wù)數(shù)據(jù)進行透徹的分析，才能真正掌握企業(yè)的經(jīng)營狀況，對此后的發(fā)展方向起到指導(dǎo)性的作用，我在方面力圖透過現(xiàn)象看本質(zhì)，找出規(guī)律，所以財務(wù)工作不能單純記賬，匯總，更要加強對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析，提供分析意見，作為經(jīng)營的參考;!

四、承包車輛的收入核算、兌現(xiàn)及清算欠款工作

這項工作要求數(shù)字準(zhǔn)確;所以要非常細致認真，而且要與結(jié)算科、安全科及修理廠做好協(xié)調(diào)溝通，兌現(xiàn)完畢，清算部分車輛的欠款，便于清理欠款，做好兌現(xiàn)和清欠是保證公司運轉(zhuǎn)的至關(guān)條件;

xx年，回顧工作的十年，我從思想到實踐，也經(jīng)歷了一次次轉(zhuǎn)變，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助，牢牢記住衷心的囑咐：1、數(shù)字要準(zhǔn)確;2、手腳要勤快;3、放下包袱，不因情緒影響工作，感謝領(lǐng)導(dǎo)與朋友的囑托，我會更努力工作，做出更大的貢獻。

第4篇 縣交通局紀(jì)委年度工作總結(jié)

一、健全機制，強化責(zé)任，深入開展宣傳教育活動。

1、建立反腐__的長效機制。反腐__是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當(dāng)前的熱點部門，認真貫徹落實省委《關(guān)于建立和完善反腐__“六個機制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實施意見，結(jié)合交通實際，在建立和完善思想教育機制、制度規(guī)范機制、監(jiān)督制約機制、查案懲處機制、干部保護機制、廉政責(zé)任機制等反腐__長效機制的同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟活動；不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟體法人代表、工程項目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo)；不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀(jì)委上年度工作會精神進行認真?zhèn)鬟_，結(jié)合本系統(tǒng)實際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計劃、有部署、有總結(jié)。

2、強化黨風(fēng)廉政責(zé)任機制。在專題會上，還進一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制，即黨委書記xxx同志直管紀(jì)檢監(jiān)察工作，紀(jì)委書記xxx同志具體負責(zé)紀(jì)檢工作，其他黨委委員分工負責(zé)掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任機制。

3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會（黨委擴大會），還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀(jì)委第二次全體（擴大）會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實際出發(fā)，結(jié)合縣紀(jì)委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動。另外，認真完成紀(jì)檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。

二、開展行風(fēng)評議,抓好機關(guān)效能。

1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標(biāo)本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負責(zé)”的原則，結(jié)合專項治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實，突出做到“八個抓”，即“抓機制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。

2、機關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機關(guān)對效能建設(shè)工作的機構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費、設(shè)備做到五落實。機關(guān)效能建設(shè)八項制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實際進行細化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)常化。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀(jì)委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實。

三、認真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。

1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標(biāo)責(zé)任制，以責(zé)任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門；二是加強監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路'三亂'舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路'三亂'監(jiān)督員，加大社會輿論和群眾監(jiān)督力度；三是強化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責(zé)令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標(biāo)語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實行重點測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的`行為，全縣的站點設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費，程序合法；四是嚴格規(guī)范經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路檢查和通行費征收站點。把各檢查、收費站的設(shè)卡、收費、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當(dāng)突出的地位來抓，要求做到'三公開一監(jiān)督'及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。

2、認真做好公路通行通行費專項監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費專項監(jiān)察的工作意見，并認真落實。一是加強政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀(jì)政紀(jì)教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達標(biāo)單位為載體，對征費站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴肅紀(jì)律，基本杜絕了征費人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進行一次明查暗訪或?qū)徠翠浵瘢?。xxxx年度xx通行費征收又創(chuàng)歷史新高。

3、督查落實制止收受“紅包”。在黨委會傳達部署縣紀(jì)委關(guān)于禁止收受“紅包”的有關(guān)規(guī)定后，黨委委員回到各單位均分別召開了全體干部職工會議，組織學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，副科以上干部還在會上進行表態(tài)，并在各單位設(shè)立舉報箱和舉報電話。交通紀(jì)委在“兩節(jié)”期間還深入系統(tǒng)內(nèi)進行檢查督促，未發(fā)現(xiàn)有違反“十不準(zhǔn)”的人和事。

4、落實厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為若干規(guī)定。各單位都制訂了控制人、車、話、會的管理辦法和完善了公務(wù)接待管理審批制度，認真執(zhí)行縣紀(jì)委、監(jiān)察局關(guān)于禁止用公款互相宴請的各項具體規(guī)定。xxxx年未發(fā)現(xiàn)違反厲行節(jié)約制止奢侈浪費行為若干規(guī)定的人和事。

四、重點做好交通基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)工作。

為積極預(yù)防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展提供堅強的政治保證，成立了縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在交通系統(tǒng)開展“查問題、找原因、訂措施、堵漏洞”活動，全面檢查交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中制度落實情況，查找問題，分析原因，制定措施。從工程招投標(biāo)、設(shè)計變更、材料物質(zhì)設(shè)備采購、資金支付、質(zhì)量檢查、竣工驗收等方面入手，實行全面監(jiān)督，把好“三個關(guān)”。

1、嚴格招投標(biāo)制度，把好招標(biāo)投標(biāo)關(guān)。

xxxx年，對龍長高速公路xx連接線、xx至xx、交戰(zhàn)公路xx段、農(nóng)村公路項目等工程均按規(guī)定實行公開招投標(biāo)，對招投標(biāo)實施全過程監(jiān)督，并要求同時簽訂《施工合同》和《廉政合同》。

2、強化質(zhì)量監(jiān)管，把好工程質(zhì)量關(guān)。

為了有效實施工程項目“質(zhì)量、資金、進度”三大控制，交通紀(jì)委對每個公路建設(shè)項目是否實施“三階段”監(jiān)督：一是對工程開工前的項目計劃與工程發(fā)包階段的監(jiān)督；二是對工程施工階段的監(jiān)督；三是對工程竣工驗收階段的監(jiān)督。

3、嚴格財務(wù)制度，把好工程資金關(guān)。

對每項公程要求一個項目一個戶頭，對專戶實行“陽光”監(jiān)督，即定期在公開欄公開資金使用情況。第四季度，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域廉政工作領(lǐng)導(dǎo)小組還組織人員，深入各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路站對農(nóng)村公路建設(shè)資金進行專項檢查，并在十二月十三日召開的縣農(nóng)村公路建設(shè)資金管理專題會上作專題發(fā)言，指出了農(nóng)村公路建設(shè)資金管理中存在的10個問題，提出整改意見，要求限期整改。

第5篇 交通部門公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)

上半年，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我公司緊緊圍繞市局制定的年度工作目標(biāo)，堅持用科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路工作全局，以新時期共產(chǎn)黨員先進性教育活動為指導(dǎo)，以發(fā)展、改革、質(zhì)量、廉政、安全、穩(wěn)定為主題，以與時俱進、開拓創(chuàng)新、和諧發(fā)展的新時代愚公移山精神為契機，以開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動為目標(biāo)，以促進我公司各項工作的落實和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境為落腳點，使全系統(tǒng)的工作作風(fēng)、工作效率和工作質(zhì)量明顯提高，各項工作開展的扎實而富有成效，上半年主要工作完成情況如下：

一、養(yǎng)護生產(chǎn)：

1、好路率：完成平均好路率97.6，超市局計劃5.4個百分點。

2、養(yǎng)護主要指標(biāo)完成情況：

（1）、截止6月15日，完成整修路肩邊坡231000m2；疏通邊溝11780m；巡路保潔7947.62km；疏通涵洞15道。為迎接“五一”黃金周及全市的創(chuàng)建工作，刷新橋欄、側(cè)石9350.92m2,噴涂標(biāo)志桿護欄柱226.54m2,路林涂白125km，宣傳標(biāo)語刷新78條；

（2）、根據(jù)市局要求，對巡路保潔制度、綠化管理制度、小修挖補管理制度進行了完善、修訂，并按時對各道班進行旬檢查、月評比，極大地調(diào)動了職工的積極性。

（3）、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局規(guī)定的規(guī)程進行施工，設(shè)專人管理，對每個坑槽現(xiàn)場分析病害原因，當(dāng)場填寫一坑一卡，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，并做好試模的抽檢工作，工程合格率達100。

（4）、組織施工隊伍重點對坡頭大街、留莊至馬住段的水泥路面嚴重斷板進行修復(fù)；對郭木線周莊路口至留莊路面沉陷、翻漿，邵吉線吉利交界沉陷、軹城西大街石字口路面沉陷、翻漿進行挖補，共計回填高標(biāo)號混泥土面板787.04m2，低標(biāo)號砼基層3697.26m2，修補坑槽xx.85m2，并對沿線損壞的邊溝、擋墻進行修復(fù)，共計漿砌57.01m3。

（5）、組織施工隊伍對坡頭大街水泥面板進行灌縫處理，共計6429m；對留養(yǎng)至廟后段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復(fù)，共計6797m，并對郭木線沿線8處候車廳進行路面硬化。

（6）、做好機械設(shè)備的管理工作，做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達到95，利用率達到78以上。

3、綠化工程：

（1）、加大沿線綠化的新植、補植工作，對留養(yǎng)十字路口兩側(cè)進行綠化，對郭木線留養(yǎng)至坡頭段缺少的柏樹、月季、雪松、黃楊枝進行補栽，對獲軹路缺少的大葉女貞、黃楊枝進行補植，共計栽植柏樹369棵，大葉女貞105棵，黃楊枝1613棵，雪松4棵，金絲柳24棵。

（2）、為迎接“五一”黃金周，組織綠化隊對沿線苗木進行修剪、澆水，對全線爬山虎進行牽引、除草、施肥，同時做好各種苗木病蟲害的防治工作，對沿線月季、紅花草、百日紅、白三葉等花灌木進行打藥防治，確保綠化苗木長勢良好。

（3）、為提高整體綠化效果，全力服務(wù)創(chuàng)建工作，對留養(yǎng)至環(huán)城路口的草坪進行了更換。

二、機關(guān)精神文明建設(shè)：

上半年，我公司緊緊圍繞局黨委制定的年度工作目標(biāo)，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標(biāo)有落實，具體做到了以下幾點：

1、深入開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育活動。各道班職工和機關(guān)全體人員認真學(xué)習(xí)胡錦濤____關(guān)于樹立社會主義榮辱觀的重要講話，全體職工紛紛表示，要不斷增強樹立社會主義榮辱觀的自覺性和責(zé)任感，繼續(xù)保持和發(fā)揚我們公路系統(tǒng)的好作風(fēng)和好傳統(tǒng)，全面養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美，給廣大司乘人員提供安全暢通的工作環(huán)境。

2、按照局黨委的部署，扎實推進思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動。為了使作風(fēng)整頓活動不走過場，確實起到鞭策作用，該處緊緊圍繞思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、勞動紀(jì)律和法紀(jì)觀念等方面存在的問題，提出“強化管理、改進作風(fēng)”的整頓思路，深入開展了批評和自我批評。

3、在創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市和申報王屋山世界地質(zhì)公園工作中，我公司把創(chuàng)申工作與思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動緊密結(jié)合起來，以“人人為創(chuàng)衛(wèi)，創(chuàng)衛(wèi)為人人”為目標(biāo)，按照“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，服務(wù)創(chuàng)衛(wèi)”的要求，在全體職工中相繼開展了崗位大練兵、衛(wèi)生大掃除、《健康知識與健康行為》知識競賽等活動，在全系統(tǒng)上下形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，以實際行動為全市創(chuàng)衛(wèi)工作做出了積極貢獻。

4、為改善庭院環(huán)境，對大院大門、果皮箱、水塔、交調(diào)樓樓梯、餐廳柜等全部進行了刷漆，職工工作環(huán)境煥然一新。

5、不斷加大新聞宣傳力度，在《公路黨建》發(fā)稿1，在《河南科技報》交通版發(fā)稿，在《濟源日報》發(fā)稿，向市局報送信息16條。

6、積極開展?fàn)巹?chuàng)“五好黨支部”、“五黨員”以及黨員聯(lián)職等活動，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴格執(zhí)行河南省公路系統(tǒng)開支標(biāo)準(zhǔn)，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，落實各項經(jīng)費到位，按時兌現(xiàn)承包經(jīng)費，保證了各項工作的順利開展；加強廉政建設(shè)、計劃生育、綜合治理等工作都得到了進一步落實。

7、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。我公司把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。定期進行車輛駕駛、防盜、橋梁、涵洞等檢查，根除各類事故隱患，認真做好安全記錄，開展“安全生產(chǎn)月”活動，采取出安全板報，懸掛安全標(biāo)語等多種宣傳形式，加大安全宣傳教育力度，從而確保了我處的安全事故“零記錄”。下半年工作計劃

一、養(yǎng)護工作

1、加大道班綠化平臺及路肩邊坡邊溝整修力度，繼續(xù)對道班實行旬檢查月評比制度，計劃整修路肩邊坡18500m2，疏通邊溝95000m，巡路保潔10500km，清理塌方180m3；

2、對沿線側(cè)石、橋欄、宣傳標(biāo)語、護攔柱、路樹進行涂白刷新，迎接“十一”黃金周；并做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯，迎接省局、市局年終養(yǎng)護檢查；

3、組織施工隊伍對郭木線坡頭至連地段水泥路面嚴重斷板進行修復(fù)，對留養(yǎng)至留莊段瀝青路面上出現(xiàn)的沉陷、翻漿進行挖補，施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量。

4、組織人員對郭木線留養(yǎng)至留莊段、獲軹路綺里至留養(yǎng)段瀝青路面裂縫進行灌縫，對郭木線留莊連地段水泥路面進行灌縫。

5、與市局養(yǎng)護科結(jié)合對廟后至坡頭段邊溝、擋墻3cm邊緣進行修復(fù)，并及時對沿線撞壞的邊溝、擋墻進行修復(fù)。

6、認真挑選人員，做好市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)選拔賽活動，確保取得好成績。

7、組織人員對全線爬山虎進行一次高標(biāo)準(zhǔn)牽引、除草，對長勢不旺的爬山虎進行澆水、施肥；對沿線生病蟲害的月季、花草進行打藥防治，對翟莊花池小品，沿線黃楊球、黃楊枝、垂柳等苗木進行修剪；對翟莊、狄溝兩處噴播綠化擋墻上新植爬山虎，提高綠化整體效果。

二、精神文明建設(shè)：

1、繼續(xù)扎實搞好思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。

2、加大機關(guān)管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織進行旬檢查和月評比，并及時進行反饋；

3、計劃完成市級以上報道，市局通訊信息，在省級以上新聞媒體發(fā)稿20篇，完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接市局檢查；

4、下半年，計劃舉辦各種培訓(xùn)班5期，人員參培率達到95，培訓(xùn)合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì)；

第6篇 交通局黨總支2023年度黨建工作總結(jié)

交通局總支xx年黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的xx大及xx屆三中、四中全會、省委八屆七次全會、市委二屆七次全會、縣委十一屆四次全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀總攬工作全局，緊緊圍繞促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展這一中心、服務(wù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，全面加強部門黨組織的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強，在加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強化公路管理養(yǎng)護及水運監(jiān)督管理等工作中，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，圓滿完成了縣委、縣人民政府確定的交通發(fā)展各項任務(wù)，交通事業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的良好勢頭。現(xiàn)將一年來的黨建工作情況總結(jié)如下：

一、抓好學(xué)習(xí)，強化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。

一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學(xué)的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導(dǎo)實踐、推動工作的能力。

二是組織黨員學(xué)習(xí)黨的xx屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導(dǎo)黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。

三是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，對中央關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學(xué)習(xí)，廣大黨員對科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的實際能力。

四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀(jì)守法意識明顯增強。

五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術(shù)理論等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，廣大黨員的業(yè)務(wù)水平和技能有了新的提高。

總支中心學(xué)習(xí)組全年先后開展專題學(xué)習(xí)4次，開展反腐__學(xué)習(xí)教育3次，開展《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學(xué)習(xí)教育1次，開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育1次，領(lǐng)導(dǎo)干部講廉政黨課1次，學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀集體學(xué)習(xí)討論11次。開展“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”專題學(xué)習(xí)教育1次。選送專業(yè)技術(shù)骨干培訓(xùn)8人次，開展農(nóng)村公路通達工程施工監(jiān)理及技術(shù)管理培訓(xùn)班1期，組織所屬黨組織負責(zé)人到黨校培訓(xùn)1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀(jì)念地方人大常委會設(shè)立30周年人大知識競賽活動”、“紀(jì)念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“ 紀(jì)念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。

[nextpage]二、深入推進“云嶺先鋒”工程，全面加強黨組織建設(shè)，提高黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和創(chuàng)造力

1、我們按照全面提高黨員的思想理論素質(zhì)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力的要求，深入推進“云嶺先鋒”工程，把“五比五創(chuàng)”活動與部門開展的“學(xué)先進、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動相結(jié)合，一起部署、一起落實、一起推進，部門黨組織建設(shè)不斷得到加強。

2、抓好黨員發(fā)展工作，發(fā)展壯大黨員隊伍。年內(nèi)辦理預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正1名，培養(yǎng)積極分子1名。發(fā)展黨員工作中，嚴格按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針和成熟一個發(fā)展一個的原則，認真執(zhí)行發(fā)展黨員公示制、票決制等規(guī)定，確保了新黨員的質(zhì)量。

3、加強組織設(shè)置，擴大基層黨建工作覆蓋面。近年來，我局按照實施“云嶺先鋒”工程的要求，在海事處及地方公路管理段、局機關(guān)離退休人員中新成立黨支部3個，進一步建立健全了黨組織?，F(xiàn)有黨支部5個，其中老干支部2個，共有黨員45名。各黨組織班子健全、設(shè)置合理、班子堅強有力。

4、開展“城鄉(xiāng)黨組織結(jié)對共建、城鄉(xiāng)黨員結(jié)對幫扶”活動。按照縣委組織部相關(guān)文件要求，制定了“城鄉(xiāng)黨組織結(jié)對共建、城鄉(xiāng)黨員結(jié)對幫扶”幫扶實施方案，建立了與掛鉤聯(lián)系村黨組織和黨員的結(jié)隊幫扶機制，黨員結(jié)成幫扶對子20對。積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，定期組織黨員干部深入掛鉤聯(lián)系點幫助解決群眾生產(chǎn)生活中的困難和問題。

5、加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，進一步加強了黨組織基礎(chǔ)信息管理工作。

三、圍繞黨的先進性長效機制建設(shè)，健全和完善黨建工作制度，規(guī)范黨建工作

一年來，各黨組織不斷適應(yīng)黨建工作發(fā)展的需要，進一步加強制度建設(shè)，積極推動黨建工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展，努力提高黨建工作水平。

1、認真貫徹落實中央、省委8個長效機制文件。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹中央出臺的《關(guān)于加強黨員經(jīng)常性教育的意見》等四個長效機制文件和省18項制度、市22項制度等相關(guān)文件，根據(jù)縣委縣直機關(guān)工委《關(guān)于印發(fā)基層黨建工作制度的通知》（景機字〔xx〕84號）精神，聯(lián)系實際，建立了機關(guān)公開承諾、機關(guān)首問首辦責(zé)任、機關(guān)黨員干部民情懇談等制度。

2、認真落實黨建目標(biāo)管理和黨員民主評議制度。堅持抓好黨建目標(biāo)管理，逐級簽訂責(zé)任書，強化監(jiān)督檢查，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，做到了一級抓一級，層層抓落實。局總支與地方公路管理段、海事處、局機關(guān)支部簽訂黨建目標(biāo)責(zé)任書3份，召開黨建工作會議2次。堅持開展黨員民主評議工作，評出xx年度優(yōu)秀黨員7名，合格黨員38名。堅持對評出的優(yōu)秀黨員和先進黨支部進行表彰和獎勵。

3、嚴格執(zhí)行總支議事規(guī)則，落實黨內(nèi)民主集中制。堅持集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工相結(jié)合，重大事項堅持集體討論決定，充分發(fā)揚黨內(nèi)民主，總支班子議事決策程序進一步規(guī)范，領(lǐng)導(dǎo)和決策水平不斷提高。

4、嚴格執(zhí)行黨務(wù)、政務(wù)公開制度。研究制定了黨務(wù)公開實施細則和陽光政府四項制度實施方案，扎實推進部門黨務(wù)政務(wù)公開，全年完成重要事項公示7項，重點工作通報6次，信息公開48篇，進一步提高了交通局黨政事務(wù)的開放度和透明度，擴大了部門黨員群眾及社會各界對交通部門黨政事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，營造了良好的發(fā)展氛圍。

[nextpage]四、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)

交通行業(yè)是一個與人民群眾生產(chǎn)生活聯(lián)系密切的行業(yè)，是人民群眾直接感受黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)的窗口。交通部門直接從事交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路、水路交通運輸市場的監(jiān)督管理，掌握著一定的公共資源配置權(quán)，既有較強的社會性，也有較強的風(fēng)險性。一年來，局總支始終從全面落實科學(xué)發(fā)展觀、踐行黨的宗旨的高度，從推進全縣交通事業(yè)更好更快發(fā)展的高度，充分認識部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的極端重要性和緊迫性，不斷改進措施，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，使部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得新的成效。

1、認真落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制、監(jiān)督檢查機制和考核激勵機制，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項任務(wù)，部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作水平不斷提高。

2、堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，研究制定了交通部門貫徹落實《建立健全懲治和預(yù)__敗體系xx—xx年工作規(guī)劃》實施方案，努力構(gòu)建交通系統(tǒng)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系。

3、突出重點，注重實效，有序開展了質(zhì)量活動年、安全管理年、制度落實年及工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動，堅持把廉政、質(zhì)量和安全管理作為交通建設(shè)廉政保障工作的一項重要內(nèi)容來抓，切實強化監(jiān)督管理，有效保證了我縣交通建設(shè)的健康發(fā)展。

4、按照縣紀(jì)委、縣委組織部、縣委宣傳部《關(guān)于開展“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”主題教育活動的通知》（景紀(jì)發(fā)〔xx〕10號）精神，組織開展了“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”主題教育活動，進一步增強了部門黨員干部的黨性修養(yǎng)，營造了團結(jié)干事、風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。部門領(lǐng)導(dǎo)干部嚴格按照中央和省委關(guān)于加強黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風(fēng)的要求，聯(lián)系思想工作實際，深入查找了思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、生活作風(fēng)方面存在的不足和差距，剖析了原因，召開了領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會，對照省委提出的“一面旗、一團火、一盤棋”的要求，制定了相應(yīng)的整改措施，認真進行了整改。

五、做好黨費收繳上解工作

一年來，部門各黨支部認真宣傳貫徹縣直機關(guān)工委《轉(zhuǎn)發(fā)中組部<關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定>;的通知》(景機發(fā)〔xx〕11號)精神，嚴格按照規(guī)定和要求，認真抓好黨費收繳工作，定期收取和上解黨費。全體黨員能認真履行繳納黨費的義務(wù)，按時足額向組織繳納黨費。

六、開展好建黨“八十八”周年紀(jì)念活動

今年“七一”是我們黨建黨88周年紀(jì)念日，節(jié)日期間，各黨支部認真組織召開黨員大會，采取重溫入黨誓詞、座談、學(xué)習(xí)交流等形式紀(jì)念“七一”建黨節(jié)。局總支對xx年度優(yōu)秀黨員進行了表彰。

第7篇 交通廣播電臺2023年度個人工作總結(jié)

一、電臺節(jié)目方面

我很榮幸的從2022年初開始參與交通廣播的組建至今，與交通廣播各位同仁一起，在局、臺兩級領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，見證了xx交通廣播電臺從籌建、試播、實現(xiàn)直播的全過程。在這個過程中我做過欄目策劃、欄目包裝、節(jié)目編輯、技術(shù)支持等工作。

（一）新增豐富多彩的電臺節(jié)目。按照局領(lǐng)導(dǎo)班子要求，交通廣播要繼續(xù)加大節(jié)目的豐富性、娛樂性，在局領(lǐng)導(dǎo)班子的指導(dǎo)下，我今年負責(zé)的節(jié)目又新增了《汽車音樂瘋》（30分鐘）、《紀(jì)實60分》（60分鐘）、《五年級插班生》（55分鐘）、《下午書場》（50分鐘）、《幸運大挑戰(zhàn)》（60分鐘）五檔節(jié)目，增加新的節(jié)目后，我的工作量大了很多，但想到能夠讓xx廣大的聽眾朋友們聽到經(jīng)過自己親手編輯制作的節(jié)目，我覺得我的付出是值得的。有時候坐在出租車上，聽到司機師傅的調(diào)頻收音機中傳出的聲音，正是自己精心制作的節(jié)目，那種無比自豪的感覺就從心底油然而生。這些節(jié)目的加入，受到了廣大聽眾朋友的喜愛，尤其是司機朋友對我們的節(jié)目贊不絕口。

（二）積極參與新欄目的策劃、包裝。2022是xx交通廣播大發(fā)展的一年，這一年我臺新增了許多欄目，我與全臺編播同仁一起出點子、想辦法，積極參與策劃、包裝了《愛車課堂》、《汽車音樂瘋》、《下午書場》等欄目，在包裝欄目頭的過程中，我與同事們?nèi)翰呷毫?，在大量的音樂素材中選擇適合的背景音樂、研究推敲欄目串詞，對欄目串詞的配音要求精益求精，我本人也有幸參加了大部分欄目串詞的配音工作。有的時候為了讓音效達到理想的收聽效果，我們專門到野外采集最原始、最真實的聲音，確保我們包裝的欄目頭以多元素和豐富的聽覺享受給聽眾耳目一新的感覺。

（三）xx交通廣播實現(xiàn)真正意義上的直播。xx交通廣播從2022年2月9日首次試播以來，由于受人員少、編播設(shè)備落后等因素的影響，一直沒有做直播節(jié)目，所有的節(jié)目一直都是采用先錄制、后播出的方式進行。這種情況在2022年末我臺安裝了廣播電臺直播設(shè)備及數(shù)字化編輯制作播出系統(tǒng)平臺后，得到了改觀。一些服務(wù)于受眾的直播小欄目《尋物啟示》、《天氣驟變緊急通知》等極大的方便了廣大的聽眾朋友。特別是局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，經(jīng)過我們?nèi)_人員編輯策劃的每天播出長達35分鐘的大型直播節(jié)目《強腎養(yǎng)心膠囊講座》，從9月29日開始正式播出，在大家的共同努力下，我和同事們加班加點，編輯制作宣傳廣告、欄目頭、欄目串詞，交流溝通導(dǎo)播技巧、制訂播出應(yīng)急方案等等，我們精誠團結(jié)，互相協(xié)作，直播過程中各個環(huán)節(jié)銜接緊密，確保播出無差錯。這是我臺真正意義的第一檔大型直播節(jié)目。自此xx交通廣播結(jié)束了成立以來沒有大型直播節(jié)目的歷史。

（四）及時編播具有一定社會效益的公益節(jié)目。在編輯節(jié)目的過程中，領(lǐng)導(dǎo)和同事們告訴我，要作一名合格的傳媒人就要有強烈的社會責(zé)任感。今年3月，在得知了黑龍江吉林兩地對孕婦小嬌的跨省大營救事件后，我和同事們及時采用轉(zhuǎn)播加實時報道的方式對此事進行報道，讓廣大關(guān)心小嬌母女的聽眾及時了解小嬌的病情及捐助的方式。汶川5·12大地震發(fā)生后，我又與同事們及時與交通運輸管理部門合作，與全市的司機朋友一起發(fā)起了“眾志成城抗震救災(zāi)獻愛心”大型直播捐款救助活動，贏得了社會各界的一致好評。

二、電臺實用技能方面

（一）在編輯制作好電臺節(jié)目同時，我還擔(dān)負著電臺所有采、編、播設(shè)備維護的工作。在工作中，我定期對所有設(shè)備進行維護保養(yǎng)，需要更換的設(shè)備必須更換，需要升級或新增的設(shè)備，在請示了領(lǐng)導(dǎo)后，能夠解決，不留安全隱患，讓編輯人員能方便快捷的使用設(shè)備。

第8篇 市交通局委員會200x年度黨務(wù)工作總結(jié)

局屬各單位黨委、總支、支部：

200x年，在黨的十六大、十六屆四中全會精神指引下,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級布置,并結(jié)合交通實際,緊緊圍繞交通建設(shè)和發(fā)展目標(biāo)，切實加強了黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為我市的交通事業(yè)快速健康地發(fā)展，為全交通的三個文明建設(shè)作出了貢獻?，F(xiàn)將一年來的主要工作和所取得的成績總結(jié)如下：

一、加強黨的思想建設(shè)，提高黨員干部的政治理論水平

在全黨上下認真學(xué)習(xí)貫徹十六大、十六屆四中全會精神之際，我們按照上級部門的要求，制定學(xué)習(xí)計劃，運用多種形式，分層次、突出重點、注重實效地開展理論學(xué)習(xí)，取得了良好效果。

1、認真組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會《關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》，在學(xué)習(xí)過程中,組織黨員回顧黨的發(fā)展歷程，把握黨的執(zhí)政經(jīng)驗，提高黨員干部對黨的執(zhí)政能力建設(shè)重要性的認識，增強了黨員干部的使命感和責(zé)任感。

2、在開展基層黨組織集中整頓建設(shè)和“樹黨政干部形象”集中學(xué)習(xí)教育活動中，認真組織黨員干部學(xué)習(xí)新《黨章》、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《黨紀(jì)處分條例》等黨內(nèi)法規(guī)及規(guī)定性文件，學(xué)習(xí)胡錦濤____在中紀(jì)委第三次全會、全國宣傳思想工作會上有關(guān)求真務(wù)實和樹立科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政績觀等重要講話精神，通過學(xué)習(xí)教育，提高了黨員的組織紀(jì)律性、黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

3、創(chuàng)新了學(xué)習(xí)方法。弘揚理論聯(lián)系實際的馬克思主義學(xué)風(fēng)，解決了學(xué)習(xí)重點與學(xué)習(xí)其他方面知識的關(guān)系問題，理論學(xué)習(xí)與解放思想、實事求是、與時俱進相結(jié)合，與研究解決事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定相結(jié)合，增強了學(xué)習(xí)的計劃性和針對性。在學(xué)習(xí)實踐中把“三個代表”重要思想和十六大精神貫徹到了各項工作中去，推進了改革開放和交通建設(shè)步伐。

4、切實加強了干部職工思想政治工作。一是建立了局領(lǐng)導(dǎo)與職工交心談心工作機制，定期召開了職工思想交流匯報會，及時掌握職工思想動態(tài)，切實解決職工實際困難。二是充分發(fā)揮公路職工思想政治工作研究會的職能作用，開展了職工思想政治工作系列調(diào)研活動，全年收到交通系統(tǒng)思想政治工作經(jīng)驗交流材料和政研論文，為重慶市交委報送了職工思想政治工作系列調(diào)研材料，獲得重慶市公路政研論文一等獎、二等獎、三等獎。三是把提高干部職工的思想素質(zhì)作為黨組織做好思想政治工作的立足點，開展了《公民道德建設(shè)實施綱要》、“紅巖”精神、于成龍、陶行知、盧作孚、釣魚城、劉文學(xué)等合川五種德治資源的學(xué)習(xí)教育活動，使廣大干部職工樹立起正確的人生觀、價值觀和世界觀；四是把提高干部職工的法律素質(zhì)作為黨組織做好思想政治工作的根本保證，對干部職工進行了適用性法律法規(guī)的培訓(xùn)考試；五是把提高干部職工的文化素質(zhì)作為做好思想政治工作的出發(fā)點，狠抓了職工崗位技能培訓(xùn)，創(chuàng)造條件鼓勵干部職工通過函授學(xué)習(xí)、到各類專業(yè)院校和黨校培訓(xùn)等多種形式的繼續(xù)教育，不斷提高他們的科學(xué)文化素質(zhì)，其中局領(lǐng)導(dǎo)崗位培訓(xùn)2人，所長培訓(xùn)1人，成人高教38人，繼續(xù)教育6人，工人技術(shù)等級培訓(xùn)79人，崗位適應(yīng)性培訓(xùn)217人。六是組織了豐富多彩的文化體育活動，每逢節(jié)假日都開展了猜謎、答題、棋類、乒乓球、羽毛球、拔河等積極健康的文體活動；在重大節(jié)日舉辦了各種文藝演出活動。

二、加強黨的組織建設(shè)，發(fā)揮兩個作用

按照“三個代表”的要求，圍繞改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，把開拓進取與求真務(wù)實的精神相結(jié)合，把工作熱情與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合，保證黨的路線、方針、政策的貫徹落實，使黨的基層組織始終保持先進性，充滿創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

1、認真開展“永葆先進性、為民辦實事”活動，我們按照市委的有關(guān)文件精神，認真開展助耕和村支部活動室建設(shè)。資助雙鳳鎮(zhèn)云峰村春耕生產(chǎn)2000元，出資33000元幫助雙鳳鎮(zhèn)天池村、車三村、金子鎮(zhèn)火矢村建立支部活動室，同時還出資20000元幫助金子鎮(zhèn)火矢村修復(fù)村級公路5公里。

2、認真貫徹執(zhí)行民主集中制，堅持“集體領(lǐng)導(dǎo)，民主集中，個別醞釀，會議決定”的原則。堅持了集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)制。在人事任免、重大事項決策方面堅決執(zhí)行《交通局領(lǐng)導(dǎo)班重大決策議事制度》。

3、認真抓了領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)。制定了中心組學(xué)習(xí)計劃，學(xué)習(xí)貫徹了 “三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神、《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《黨紀(jì)處分條例》等。積極培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部，把具有改革創(chuàng)新精神，懂經(jīng)營，善管理，事業(yè)心強，文化程度較高的年輕同志選拔到了后備干部隊伍中，切實改善了領(lǐng)導(dǎo)班子的年齡結(jié)構(gòu)、文化結(jié)構(gòu)和專業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷增強班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。新提拔了公路養(yǎng)護段副段長1名、段長助理1名、交管所所長助理2名。

4、深入開展流動黨員的調(diào)查摸底和基層黨組織集中整頓工作。按照市委組織部《關(guān)于深入開展流動黨員情況調(diào)查摸底工作的通知》（合川委組[2022]23號件）精神，及時下發(fā)通知，對我系統(tǒng)的流動黨員進行了全面清理，保證每一位黨員過好黨組織生活。同時以增強黨組織的創(chuàng)造力，凝聚力、戰(zhàn)斗力為目標(biāo)，對下屬各單位黨組織進行集中整頓，指導(dǎo)富田公司黨支部進行了換屆選舉，將公路養(yǎng)護段支部改設(shè)為黨總支，將海事處支部更名為中共合川市港航管理處支部委員會，對公路養(yǎng)護段、交管所、涪江二橋、合隆路支部成員進行了調(diào)整，加強了各支部班子建設(shè)，使基層黨組織的凝聚力得到了進一步的加強。

5、在黨員發(fā)展過程中，嚴格把握入黨條件，堅持了培養(yǎng)考查制度和公示制度相結(jié)合，嚴格審批程序，并著重在青年中和生產(chǎn)一線發(fā)展黨員，不斷為黨的肌體輸送新鮮血液，保持黨的興旺發(fā)達。全年發(fā)展黨員 11 名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正13名，培養(yǎng)積極分子25人，收繳黨費達27000多元。

6、黨務(wù)工作實行目標(biāo)管理責(zé)任制。各級黨組織按照局黨委制定的《黨組織目標(biāo)管理責(zé)任制》認真開展了黨的各項工作，做到了年初有計劃，半年有檢查，年終有總結(jié)。堅持了“三會一課”制度，民主生活會制度，形成了黨內(nèi)監(jiān)督制約機制，促進了黨組織活動的經(jīng)常開展。充分利用理論學(xué)習(xí)電化教育網(wǎng)絡(luò)開展了理論學(xué)習(xí)電化教育和理想信念教育，開展了以“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，同時與“堅定理想、廉潔從政”教育活動緊密結(jié)合，一方面用先進的典型帶動人，利用電教片廣泛開展了向焦裕錄、孔繁森、鄭培民等廉潔奉公、勤政為民先進典型的學(xué)習(xí)活動，充分發(fā)揮其示范引導(dǎo)作用，弘揚正氣、鼓舞士氣；另一方面用違法違紀(jì)的案件警示人，開展警示教育，以案明紀(jì)，引以為戒。提高了黨員干部的思想覺悟，樹立遠大的共產(chǎn)主義理想，在人民群眾中樹立了良好黨員隊伍的形象。

三、加強作風(fēng)建設(shè)，樹立黨政干部良好形象

1、認真開展了以“公道正派、求真務(wù)實”為主要內(nèi)容的樹黨政干部形象活動。在“樹形象”活動中，大力宣傳公道正派、求真務(wù)實精神，做好了“回頭看”、自糾自查等工作，規(guī)類梳理了目前交通存在的問題，按時向組織部報送“樹形象”活動總結(jié)。

2、加強干部紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。為樹立交通干部隊伍良好形象，成立了干部紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，深刻認識到加強干部作風(fēng)建設(shè)的長期性、緊迫性、重要性，定期分析干部思想、作風(fēng)方面存在的問題，加強干部紀(jì)律教育，不斷提高干部自我約束力。

3、積極打造交通“雙優(yōu)工程”。為了確保干部優(yōu)秀，工程優(yōu)質(zhì)，多次與檢察院一起探討、研究如何在重點工程項目中預(yù)防職務(wù)犯罪，同時確定了今年創(chuàng)“雙優(yōu)”的重點工程項目。認真總結(jié)了幾年來我們在預(yù)防職務(wù)犯罪工作中的好經(jīng)驗，撰寫了“強化預(yù)防機制打造廉政工程”的經(jīng)驗交流材料報重慶市交委和檢察院。

4、開展預(yù)防職務(wù)犯罪知識競賽。在職務(wù)犯罪教育方面，我們不斷創(chuàng)新形勢，組織全系統(tǒng)預(yù)防職務(wù)犯罪知識競賽，局機關(guān)、下屬單位黨員干部約300人參加了此次競賽活動，進一步提高了黨員、干部的__意識。并邀請市紀(jì)委、檢察院領(lǐng)導(dǎo)出席知識競賽。得到了社會各界的好評。

5、以行風(fēng)評議工作為契機，切實解決群眾反映的熱點問題。按照“解決矛盾、處理問題、規(guī)范行為、促進發(fā)展”的工作思路，以群眾滿意為目標(biāo)，深入扎實地對局機關(guān)和局屬企事業(yè)單位進行了行風(fēng)評議，對各單位領(lǐng)導(dǎo)班子廉政勤政和干部職工工作作風(fēng)、服務(wù)態(tài)度、職業(yè)道德及工作效率情況；對治理公路“三亂”措施落實情況及效果進行了認真評議，取得了較好效果。

6、認真辦理紀(jì)檢、信訪案件。今年共接到人民來信38件，其中信訪辦轉(zhuǎn)來24件，市紀(jì)委轉(zhuǎn)來4件，市級領(lǐng)導(dǎo)交辦件10件，我們都做了認真的回復(fù)，辦結(jié)率達100%。做到每月25日前準(zhǔn)時向市信訪辦報送信訪統(tǒng)計表，每季度按時向市紀(jì)檢監(jiān)察室報送《黨（政）紀(jì)案件線索呈報表》。

200x年我局黨務(wù)工作取得了一些成績，但離上級黨委的要求還有距離，我們將在新的一年里，繼續(xù)學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深入貫徹十六屆四中全會精神和按照市委的要求，抓好黨員隊伍思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，為交通事業(yè)的健康發(fā)展提供堅強的后盾。

《市交通局委員會200x年度黨務(wù)工作總結(jié)》

第9篇 交通局黨總支年度黨建工作總結(jié)

交通局總支xx年黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的xx大及xx屆三中、四中全會、省委八屆七次全會、市委二屆七次全會、縣委十一屆四次全會精神，堅持以科學(xué)發(fā)展觀總攬工作全局，緊緊圍繞促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展這一中心、服務(wù)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展這個大局，全面加強部門黨組織的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力進一步增強，在加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強化公路管理養(yǎng)護及水運監(jiān)督管理等工作中，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，圓滿完成了縣委、縣人民政府確定的交通發(fā)展各項任務(wù)，交通事業(yè)繼續(xù)保持健康快速發(fā)展的良好勢頭?，F(xiàn)將一年來的黨建工作情況總結(jié)如下：

一、抓好學(xué)習(xí)，強化黨員思想政治教育

一年來，部門各黨組織始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實效，充分采取總支中心組、支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。

一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬列主義、___思想、鄧--理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學(xué)的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導(dǎo)實踐、推動工作的能力。

二是組織黨員學(xué)習(xí)黨的xx屆三中全會、四中全會、縣委十一屆四次全會、全縣領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律大會、全縣黨建工作交流會等會議精神，教育引導(dǎo)黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實各級黨委政府的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。

三是深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，對中央關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的一系列重要論述進行了學(xué)習(xí)，廣大黨員對科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)、根本要求等的理解和認識進一步深化，增強了學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，提高了貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的實際能力。

四是深入開展理想信念、社會主義榮辱觀、黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)等教育，廣大黨員遵紀(jì)守法意識明顯增強。

五是深入開展交通政策法規(guī)、工程技術(shù)理論等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，廣大黨員的業(yè)務(wù)水平和技能有了新的提高。

總支中心學(xué)習(xí)組全年先后開展專題學(xué)習(xí)4次，開展反腐__學(xué)習(xí)教育3次，開展《關(guān)于實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)的暫行規(guī)定》等三項法規(guī)學(xué)習(xí)教育1次，開展預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育1次，領(lǐng)導(dǎo)干部講廉政黨課1次，學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀集體學(xué)習(xí)討論11次。開展“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”專題學(xué)習(xí)教育1次。選送專業(yè)技術(shù)骨干培訓(xùn)8人次，開展農(nóng)村公路通達工程施工監(jiān)理及技術(shù)管理培訓(xùn)班1期，組織所屬黨組織負責(zé)人到黨校培訓(xùn)1次，組織開展危機管理理論考試50人，組織開展了“紀(jì)念地方人大常委會設(shè)立30周年人大知識競賽活動”、“紀(jì)念新中國成立60周年黨史知識競賽活動”、“ 紀(jì)念建國60周年統(tǒng)一戰(zhàn)線知識競賽”等活動。

二、深入推進“云嶺先鋒”工程，全面加強黨組織建設(shè)，提高黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和創(chuàng)造力

1、我們按照全面提高黨員的思想理論素質(zhì)和黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力的要求，深入推進“云嶺先鋒”工程，把“五比五創(chuàng)”活動與部門開展的“學(xué)先進、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動相結(jié)合，一起部署、一起落實、一起推進，部門黨組織建設(shè)不斷得到加強。

2、抓好黨員發(fā)展工作，發(fā)展壯大黨員隊伍。年內(nèi)辦理預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正1名，培養(yǎng)積極分子1名。發(fā)展黨員工作中，嚴格按照“堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、改善結(jié)構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針和成熟一個發(fā)展一個的原則，認真執(zhí)行發(fā)展黨員公示制、票決制等規(guī)定，確保了新黨員的質(zhì)量。

3、加強組織設(shè)置，擴大基層黨建工作覆蓋面。近年來，我局按照實施“云嶺先鋒”工程的要求，在海事處及地方公路管理段、局機關(guān)離退休人員中新成立黨支部3個，進一步建立健全了黨組織?，F(xiàn)有黨支部5個，其中老干支部2個，共有黨員45名。各黨組織班子健全、設(shè)置合理、班子堅強有力。

4、開展“城鄉(xiāng)黨組織結(jié)對共建、城鄉(xiāng)黨員結(jié)對幫扶”活動。按照縣委組織部相關(guān)文件要求，制定了“城鄉(xiāng)黨組織結(jié)對共建、城鄉(xiāng)黨員結(jié)對幫扶”幫扶實施方案，建立了與掛鉤聯(lián)系村黨組織和黨員的結(jié)隊幫扶機制，黨員結(jié)成幫扶對子20對。積極開展“送溫暖、獻愛心”活動，定期組織黨員干部深入掛鉤聯(lián)系點幫助解決群眾生產(chǎn)生活中的困難和問題。

5、加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，進一步加強了黨組織基礎(chǔ)信息管理工作。

三、圍繞黨的先進性長效機制建設(shè)，健全和完善黨建工作制度，規(guī)范黨建工作

一年來，各黨組織不斷適應(yīng)黨建工作發(fā)展的需要，進一步加強制度建設(shè)，積極推動黨建工作向制度化、規(guī)范化方向發(fā)展，努力提高黨建工作水平。

1、認真貫徹落實中央、省委8個長效機制文件。組織黨員學(xué)習(xí)貫徹中央出臺的《關(guān)于加強黨員經(jīng)常性教育的意見》等四個長效機制文件和省18項制度、市22項制度等相關(guān)文件，根據(jù)縣委縣直機關(guān)工委《關(guān)于印發(fā)基層黨建工作制度的通知》（景機字〔xx〕84號）精神，聯(lián)系實際，建立了機關(guān)公開承諾、機關(guān)首問首辦責(zé)任、機關(guān)黨員干部民情懇談等制度。

2、認真落實黨建目標(biāo)管理和黨員民主評議制度。堅持抓好黨建目標(biāo)管理，逐級簽訂責(zé)任書，強化監(jiān)督檢查，嚴格考核，兌現(xiàn)獎懲，做到了一級抓一級，層層抓落實。局總支與地方公路管理段、海事處、局機關(guān)支部簽訂黨建目標(biāo)責(zé)任書3份，召開黨建工作會議2次。堅持開展黨員民主評議工作，評出xx年度優(yōu)秀黨員7名，合格黨員38名。堅持對評出的優(yōu)秀黨員和先進黨支部進行表彰和獎勵。

3、嚴格執(zhí)行總支議事規(guī)則，落實黨內(nèi)民主集中制。堅持集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工相結(jié)合，重大事項堅持集體討論決定，充分發(fā)揚黨內(nèi)民主，總支班子議事決策程序進一步規(guī)范，領(lǐng)導(dǎo)和決策水平不斷提高。

4、嚴格執(zhí)行黨務(wù)、政務(wù)公開制度。研究制定了黨務(wù)公開實施細則和陽光政府四項制度實施方案，扎實推進部門黨務(wù)政務(wù)公開，全年完成重要事項公示7項，重點工作通報6次，信息公開48篇，進一步提高了交通局黨政事務(wù)的開放度和透明度，擴大了部門黨員群眾及社會各界對交通部門黨政事務(wù)的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)，營造了良好的發(fā)展氛圍。

四、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)，轉(zhuǎn)變機關(guān)作風(fēng)

交通行業(yè)是一個與人民群眾生產(chǎn)生活聯(lián)系密切的行業(yè)，是人民群眾直接感受黨風(fēng)、政風(fēng)、行風(fēng)的窗口。交通部門直接從事交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和道路、水路交通運輸市場的監(jiān)督管理，掌握著一定的公共資源配置權(quán)，既有較強的社會性，也有較強的風(fēng)險性。一年來，局總支始終從全面落實科學(xué)發(fā)展觀、踐行黨的宗旨的高度，從推進全縣交通事業(yè)更好更快發(fā)展的高度，充分認識部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的極端重要性和緊迫性，不斷改進措施，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，使部門黨風(fēng)廉政建設(shè)和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得新的成效。

1、認真落實《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，強化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機制、監(jiān)督檢查機制和考核激勵機制，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項任務(wù)，部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作水平不斷提高。

2、堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，研究制定了交通部門貫徹落實《建立健全懲治和預(yù)__敗體系xx—xx年工作規(guī)劃》實施方案，努力構(gòu)建交通系統(tǒng)教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)__敗體系。

3、突出重點，注重實效，有序開展了質(zhì)量活動年、安全管理年、制度落實年及工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理活動，堅持把廉政、質(zhì)量和安全管理作為交通建設(shè)廉政保障工作的一項重要內(nèi)容來抓，切實強化監(jiān)督管理，有效保證了我縣交通建設(shè)的健康發(fā)展。

4、按照縣紀(jì)委、縣委組織部、縣委宣傳部《關(guān)于開展“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”主題教育活動的通知》（景紀(jì)發(fā)〔xx〕10號）精神，組織開展了“加強作風(fēng)建設(shè)、促進科學(xué)發(fā)展”主題教育活動，進一步增強了部門黨員干部的黨性修養(yǎng)，營造了團結(jié)干事、風(fēng)清氣正的良好環(huán)境。部門領(lǐng)導(dǎo)干部嚴格按照中央和省委關(guān)于加強黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚良好作風(fēng)的要求，聯(lián)系思想工作實際，深入查找了思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、生活作風(fēng)方面存在的不足和差距，剖析了原因，召開了領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會，對照省委提出的“一面旗、一團火、一盤棋”的要求，制定了相應(yīng)的整改措施，認真進行了整改。

五、做好黨費收繳上解工作

一年來，部門各黨支部認真宣傳貫徹縣直機關(guān)工委《轉(zhuǎn)發(fā)中組部<關(guān)于中國共產(chǎn)黨黨費收繳、使用和管理的規(guī)定>;的通知》(景機發(fā)〔xx〕11號)精神，嚴格按照規(guī)定和要求，認真抓好黨費收繳工作，定期收取和上解黨費。全體黨員能認真履行繳納黨費的義務(wù)，按時足額向組織繳納黨費。

六、開展好建黨“八十八”周年紀(jì)念活動

今年“七一”是我們黨建黨88周年紀(jì)念日，節(jié)日期間，各黨支部認真組織召開黨員大會，采取重溫入黨誓詞、座談、學(xué)習(xí)交流等形式紀(jì)念“七一”建黨節(jié)。局總支對xx年度優(yōu)秀黨員進行了表彰。

第10篇 2023年度xxx市交通局工作總結(jié)

火車站開通啟用典禮?；窗不疖囌驹诟纳莆沂需F路運營條件、提升運輸服務(wù)質(zhì)量的同時，已經(jīng)成為展示淮安城市形象的重要窗口。

4、科學(xué)修編《淮安市鐵路中長期規(guī)劃》。由于近年來我市城市基礎(chǔ)建設(shè)步伐迅捷以及鐵路樞紐站場、線路引入、與調(diào)整后的城市規(guī)劃的銜接等課題的提出，2022年8月委托鐵道第四勘察設(shè)計院編制的鐵路規(guī)劃已顯滯后。為了更好地指導(dǎo)我市鐵路建設(shè)、服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，9月26日我辦與鐵道第五勘察設(shè)計院簽訂技術(shù)合同，委托修編《淮安市中長期鐵路規(guī)劃》，完善現(xiàn)有鐵路規(guī)劃，重點對新淮安火車站增開始發(fā)班線、寧淮鐵路項目線位、宿淮鐵路袁北站規(guī)模方案、淮連鐵路傅莊聯(lián)絡(luò)線方案等新課題深化研究。為做好規(guī)劃修編工作，我辦多次與編制人員交流、溝通，探討有關(guān)規(guī)劃方案及線路走向，與中心城市及相關(guān)縣區(qū)的城市規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并與規(guī)劃、國土、淮陰區(qū)政府等部門會商、討論。11月3日通過了市政府組織的規(guī)劃方案中間審查會，預(yù)計11月底完成修編工作。

5、認真做好宿淮鐵路前期工作。多次與設(shè)計單位溝通、收集有關(guān)資料，并參與鐵道部5月14日在宿遷召開的工可審查會，目前項目立項已報國家發(fā)改委審批，預(yù)計年底前批復(fù)，開展初步設(shè)計。

6、全力推進連淮鐵路前期工作。多次參加有關(guān)連鹽、淮連鐵路建設(shè)項目座談會，2022年3月6日、3月29日、6月26日在史市長帶領(lǐng)下幾次上北京向鐵道部匯報、爭取項目，經(jīng)努力爭取，在既未列入我省十一五規(guī)劃也未列入鐵道部規(guī)劃的前提下，鐵道部同意將連淮鐵路與連鹽鐵路一并立項同步建設(shè)。8月23日，鐵道部在北京召開連云港至鹽城（淮安、日照）鐵路預(yù)可行性研究內(nèi)部審查會，目前已經(jīng)完成預(yù)可報告。

7、主動對接淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)。為推進淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)進度，我辦主動就淮揚鐵路建設(shè)有關(guān)事宜與揚州市交通局、發(fā)改委對接，對兩市的鐵路規(guī)劃、建設(shè)、管理以及淮揚鎮(zhèn)鐵路的線路、起止點等問題進行了溝通交流。目前，淮揚鎮(zhèn)鐵路預(yù)可研究已經(jīng)完成第三稿。

8、配合省鐵路辦做好江蘇省中長期鐵路支線、專用線規(guī)劃。廣泛征詢各縣區(qū)、市相關(guān)部門和有關(guān)單位、企業(yè)的意見、建議，及時收集提供規(guī)劃所需的資料。并于8月6日召開了淮安境內(nèi)鐵路支線、專用線中長期規(guī)劃調(diào)研座談會。預(yù)計今年年底完成初稿，2022年6月完成定稿。

9、參與淮安站和站前廣場的管理。為方便市民乘坐火車出行，實 現(xiàn)旅客零距離換乘，根據(jù)火車班次主動調(diào)整公交車班次、線路，同時積極參與有關(guān)秩序、衛(wèi)生等的管理；

10、組織2022年鐵路客站技術(shù)國際交流會到淮安火車站觀摩活動。

11、協(xié)調(diào)其他與鐵路有關(guān)的事項。如協(xié)調(diào)淮漣路跨鐵路施工許可、有關(guān)代表提案以及來信來訪等。

二、2022年工作的打算

2022年我辦將在2022年工作的基礎(chǔ)上，重點開展以下工作：

1、完成宿淮鐵路前期工作，全面開展工程建設(shè)，做好征地拆遷協(xié)調(diào)工作，參與工程質(zhì)量、進度監(jiān)督管理。

2、全力推進連淮鐵路進展，完成前期工作。

3、配合做好淮揚鎮(zhèn)鐵路建設(shè)相關(guān)工作。

4、做好其他與鐵路相關(guān)事項的協(xié)調(diào)工作。

2022年度xxx市交通局工作總結(jié)

“十一五”至2022年是我國鐵路建設(shè)新一輪大規(guī)?？焖侔l(fā)展時期，全國將新建鐵路17000公里，我省也將新建12條鐵路通道1595公里、改造597公里，完成投資1300億元。為適應(yīng)鐵路建設(shè)需要，實現(xiàn)我市鐵路跨越式發(fā)展，構(gòu)建區(qū)域鐵路樞紐，市委、市政府成立了市鐵路建設(shè)辦公室，專門負責(zé)我市鐵路建設(shè)的規(guī)劃、工程質(zhì)量監(jiān)督并配合做好鐵路運輸管理及道口管理等工作。

我辦自年初成立以來，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，踐行科學(xué)發(fā)展觀，積極有效地開展工作，先后參與了新火車站的建設(shè)和管理，完成了《淮安市鐵路中長期規(guī)劃》修編，認真做好宿淮鐵路前期工作，大力推動連淮鐵路進展。

一、2022年工作的回顧

2022年在市委市政府的關(guān)心和支持下，在市交通局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我辦克服人員少、資金短缺等困難，緊密團結(jié)、積極進取、奮力開拓，順利的完成了全年任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

1、及時申領(lǐng)單位法人證書和組織機構(gòu)代碼證。2022年1月8日，市編委以淮編發(fā)[2022]1號文批復(fù)成立了淮安市鐵路建設(shè)辦公室。按照有關(guān)規(guī)定，我辦及時到市事業(yè)單位登記管理局辦理了登記手續(xù)，取得了事業(yè)單位法人證書；到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局申領(lǐng)了組織機構(gòu)代碼證書。

2、考察臨近省市鐵路建設(shè)管理經(jīng)驗。為了強化內(nèi)部組織建設(shè)，切實做好鐵路建設(shè)期間的工程管理和建成運營后的運輸管理、安全管理，將我市建成蘇北地區(qū)鐵路樞紐，在沈友松秘書長帶領(lǐng)下對臨近鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達的鄭州等地進行了考察，交流學(xué)習(xí)了當(dāng)?shù)罔F路的發(fā)展規(guī)劃、內(nèi)部管理、工程建設(shè)管理、站場管理、安全管理等方面的措施、經(jīng)驗。

3、積極參與新淮安火車站建設(shè)?；窗不疖囌疚挥诨春１甭放c珠江路交叉處，站房總建筑面積10784.3平方米，站臺總長572米，站前廣場面積45740平方米。自2022年4月開工建設(shè)，歷時一年，于2022年4月18日建成啟用，完成總投資2.97億元。工程建設(shè)期間我辦全程參與工程建設(shè)管理，檢查指導(dǎo)工程質(zhì)量、工程進度，積極協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。在沒有經(jīng)費來源的情況下，暫時墊付了我市承擔(dān)的配套建設(shè)資金3066萬元，耗資50余萬元組織、承辦了4月18日淮安