第1篇 酒后駕駛思想?yún)R報(bào)
醉駕緩刑思想?yún)R報(bào)
尊敬的__領(lǐng)導(dǎo)：
本人因年月日在連城無(wú)證醉酒駕車肇事____年__月__日經(jīng)縣人民法院判決，以交通肇事罪被判處有期徒刑一年，緩刑一年。緩刑考驗(yàn)期自____年__月__日起計(jì)算。
緩刑期間，本人思過(guò)悔過(guò)，充分認(rèn)識(shí)到所犯罪行的嚴(yán)重性，因自身的法制觀念、組織紀(jì)律觀念淡薄，在未取得駕駛資格證且醉酒后駕車致人死亡，已對(duì)社會(huì)、受害者家屬造成極大的傷害。也為自己的家庭帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)和精神負(fù)擔(dān)?，F(xiàn)在，我從思想上進(jìn)行了深刻的反思，認(rèn)識(shí)到了我的法制觀念、組織紀(jì)律性確實(shí)很淡薄，從而導(dǎo)致自己犯了罪。我要在思想上繼續(xù)深刻的反思，再次加強(qiáng)我的法制觀念及組織紀(jì)律性。堅(jiān)決杜絕此類事件的發(fā)生。
緩刑期間，本人在管理站的領(lǐng)導(dǎo)下，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)和個(gè)人業(yè)務(wù)能力學(xué)習(xí)。主動(dòng)加強(qiáng)對(duì)政治理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在原有的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了鄧小平理論和三個(gè)代表的重要思想，深入細(xì)致的學(xué)習(xí)了“十八大”報(bào)告和十八屆四中全會(huì)決議，同時(shí)注重加強(qiáng)對(duì)外界時(shí)政的了解，通過(guò)學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念，在大是大非問(wèn)題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
緩刑期間，在管理站的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開(kāi)展工作，力求更好的完成自己的本職工作。在做好管理站內(nèi)務(wù)，護(hù)林員監(jiān)管外，還做了下鄉(xiāng)巡山，進(jìn)村護(hù)林防火宣傳，制止了多起野外違章用火。
緩刑期間，我一直在加強(qiáng)法律知識(shí)的學(xué)習(xí)，讓自己永遠(yuǎn)不讓這種壞思想再侵蝕自己的靈魂，真正認(rèn)識(shí)到懂法守法的重要性。未做違反法律法規(guī)的事。
當(dāng)然，在自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等方面還存在著許多的不足：首先，在思想上，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，深入領(lǐng)會(huì)，以更加飽滿的工作熱情，以更加積極的精神面貌，開(kāi)展工作;還需要進(jìn)一步加大對(duì)思想政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高個(gè)人的思想理論水平。不斷加強(qiáng)對(duì)人生觀、世界觀、價(jià)值觀的改造。其次，在業(yè)務(wù)知識(shí)上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距，通過(guò)工作實(shí)踐，使我深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，業(yè)務(wù)知識(shí)的不熟悉，將會(huì)直接影響工作的開(kāi)展，在今后的工作中還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
今后我要做得更加遵守法律、行政法規(guī)。服從管理、服從監(jiān)督，增強(qiáng)自己的法制觀念及組織紀(jì)律性。力爭(zhēng)早日成為一名合格的站員。
延伸閱讀
交通肇事后報(bào)警是自首嗎，交通肇事罪自首是義務(wù)嗎?
一、交通肇事后報(bào)警是自首嗎
交通肇事后報(bào)警并在現(xiàn)場(chǎng)等候處理的行為，算不算自首，這個(gè)問(wèn)題一直是爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。
刑法中關(guān)于自首的定義，言簡(jiǎn)意賅，僅有主動(dòng)投案與如實(shí)供述罪行兩個(gè)要義，單從字面上進(jìn)行比較，交通肇事后報(bào)警不能認(rèn)定自首似乎有違法之嫌，但如果從道路交通安全法等相關(guān)法律中綜合考量，交通肇事后報(bào)警不算自首反而更合乎法理。
即便從法律適用上看，雖然按照刑法第六十七條有犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己的罪行的是自首的規(guī)定，但道路交通安全法將交通肇事后報(bào)警等作為車輛駕駛員必須履行的法定義務(wù)。就報(bào)警行為的定性而言，刑法屬于普通法，而道路交通安全法則屬于特別法，特別法優(yōu)于普通法是我國(guó)的法律適用原則，所以，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先適用道路交通安全法，而不能適用刑法。
道路交通安全法第七十條明確規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。在這里，車輛駕駛員在履行法律規(guī)定的義務(wù)時(shí)，與犯罪以后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的自首表現(xiàn)在外形上相一致。但是法定義務(wù)屬于硬約束，是一種最低要求，如果法定義務(wù)與自首情節(jié)同時(shí)并存，不僅自首泛濫，不利于遏制交通肇事案件的增強(qiáng)勢(shì)頭，而且存在著邏輯上的混亂，即混淆了法定義務(wù)和自首情節(jié)。
二、交通肇事罪自首是義務(wù)嗎
認(rèn)定交通肇事罪中行為人不逃逸主動(dòng)到公安機(jī)關(guān)自首情節(jié)與不構(gòu)成犯罪的交通肇事行為人向公安機(jī)關(guān)告知的義務(wù)應(yīng)有所區(qū)別。
兩者的區(qū)別主要在于：
(1)罪與非罪的區(qū)別。在交通肇事中不一定全部都可以構(gòu)成犯罪，有些后果不嚴(yán)重的，可以按一般的交通事故處理，不追究刑事責(zé)任，而不追究刑事責(zé)任的交通事故的肇事者，應(yīng)受《道路交通事故處理辦法》規(guī)定應(yīng)盡法定的告知義務(wù)，這種義務(wù)并非刑法上規(guī)定的自首情節(jié)。原因是它并沒(méi)有構(gòu)成犯罪，不受刑法規(guī)定的自首情節(jié)的約束，只有構(gòu)成犯罪，肇事者的法定告知義務(wù)才可轉(zhuǎn)化為自首情節(jié)。
(2)交通肇事罪中的自首情節(jié)具有條件性。所謂條件性是指交通肇事罪中的自首情節(jié)，必須具備一定的法定條件方可成就，也就是只有交通肇事被追究刑事責(zé)任后，方可具備自首的條件，否則，自首不成立。
(3)肇事者的告知義務(wù)與肇事罪中的自首有所區(qū)別?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》規(guī)定的肇事者的告知義務(wù)，是一種原則性的規(guī)定，在未構(gòu)成犯罪時(shí)，視為法定的一種告知義務(wù)，當(dāng)被追究刑事責(zé)任，構(gòu)成犯罪時(shí)，肇事者的法定告知義務(wù)即轉(zhuǎn)化為自首情節(jié)，不能以構(gòu)成犯罪與未構(gòu)成犯罪肇事者的告知義務(wù)一同并論。也就是說(shuō)，未構(gòu)成犯罪的，肇事者的告知義務(wù)是一種道路事故的原則性規(guī)定，一旦構(gòu)成犯罪，肇事者的告知義務(wù)實(shí)際就是一個(gè)自首情節(jié)。兩者是有區(qū)別的。
(4)法定的告知義務(wù)與刑法規(guī)定的自首兩者之間的區(qū)別?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》中規(guī)定的肇事者的告知義務(wù)，是僅針對(duì)一般的交通事故而言，只要出現(xiàn)交通事故，司機(jī)就必須向公安機(jī)關(guān)報(bào)告以便及時(shí)得到處理，也是一種社會(huì)公德的體現(xiàn)。而自首，則是針對(duì)犯罪而言，只有構(gòu)成犯罪，被告人主動(dòng)向公安機(jī)關(guān)投案，如實(shí)供述自己的罪行，就是一種自首行為。交通肇事罪，本身是一種罪名，所以在刑法理論上就不存在告知義務(wù)，只存在自首情節(jié)，也只有自首情節(jié)，才是法定的從輕情節(jié)。
(5)法定的告知義務(wù)不能替代刑法上的自首，兩者性質(zhì)不同。法定的告知義務(wù)只能適用于未構(gòu)成犯罪的一般的交通事故。當(dāng)交通事故一旦成為犯罪時(shí)，告知義務(wù)就自然轉(zhuǎn)化為自首。在交通肇事罪的量刑上，只有自首情節(jié)才是法定的從輕情節(jié)，而《交通事故處理辦法》規(guī)定的告知義務(wù)是不能替代自首情節(jié)而予以從輕量刑的，由于兩者性質(zhì)不同，所以量刑的結(jié)果也不相同。不認(rèn)定自首，就不能考慮從輕情節(jié)。如果把告知義務(wù)與自首并論，而對(duì)被告人予以從輕處罰，是缺乏法律依據(jù)的，既不能體現(xiàn)刑法的嚴(yán)肅性，反之體現(xiàn)了法官的隨意性。
第2篇 公務(wù)員酒后駕駛問(wèn)題思想?yún)R報(bào)
最近交警部分加大了對(duì)酒后駕駛行為的嚴(yán)抓和嚴(yán)懲力度。此次行動(dòng)，還規(guī)定了，對(duì)公務(wù)員酒后駕駛進(jìn)行曝光，以更嚴(yán)格地要求公務(wù)員，警示所有駕車者。
對(duì)此項(xiàng)行動(dòng)，我一直十分關(guān)注。雖然我從未學(xué)過(guò)車，但每天走在人潮熙攘的路上，或坐在擁擠的公車上，看著外面車水馬龍的情景，我深知交通安全的重要性。眾所周知，大部分的交通事故都是由于司機(jī)的酒后駕駛造成的。要防范交通事故，確保交通安全，理所當(dāng)然的，就是要禁止司機(jī)酒后學(xué)駕習(xí)駛網(wǎng)了。
該行動(dòng)從實(shí)施到現(xiàn)在已經(jīng)差不多一個(gè)星期，我每天都對(duì)報(bào)紙上的相關(guān)報(bào)道十分留意。
剛開(kāi)始時(shí)候，正面報(bào)道倒是很多。交警們勤勤懇懇，無(wú)論是在炎熱的白天里，還是深夜中，他們都不顧勞苦盡其所能，做好工作。而司機(jī)們也相當(dāng)配合交警的檢查工作?？粗硰堈掌?，司機(jī)在測(cè)量酒精時(shí)還面上含笑，想必也是十分支持這項(xiàng)行動(dòng)的。
可是過(guò)不了幾天，就看到新聞上報(bào)道，深圳坪山新區(qū)多部門(mén)在聯(lián)合進(jìn)行酒后駕駛調(diào)查時(shí)，坪山派出所設(shè)卡查車遭遇40余人暴力抗法，17名民警和6名巡防隊(duì)員不同程度受傷?？磥?lái)在進(jìn)行這項(xiàng)活動(dòng)時(shí)，還是存在很多可能的反對(duì)和沖突的。對(duì)于一些違反法律法規(guī)、不配合檢查反而進(jìn)行破壞的行為，更需要加大整治和懲罰力度。否則這樣的行為是否會(huì)為其他人所效仿，以此來(lái)躲避和推卸酒后駕駛該負(fù)的責(zé)任呢?
而今天看到報(bào)紙，前天晚上廣州市番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)紀(jì)委書(shū)記梁某因醉酒駕車被逮個(gè)正著。被查后，該書(shū)記先是求情，跟著亮身份說(shuō)酒駕是因“工作需要”，未果后又忙著四處打電話求助，但三招使盡仍未能脫身。該紀(jì)委書(shū)記是__月__日嚴(yán)查醉駕以來(lái)全市第一個(gè)被曝光的公務(wù)員。不過(guò)，他并非公務(wù)員隊(duì)伍被查處的第一人。據(jù)報(bào)道，此次嚴(yán)查醉駕，專門(mén)針對(duì)公務(wù)員出臺(tái)嚴(yán)律，查處多日，廣州究竟有多少公務(wù)員酒后駕駛，交警部門(mén)三緘其口。而且，此次該紀(jì)委書(shū)記醉駕被曝光，并非來(lái)源于官方的主動(dòng)通報(bào)，而是媒體的自主發(fā)掘。這樣的問(wèn)題，是否更值得思考?對(duì)外聲稱要嚴(yán)格要求公務(wù)員并對(duì)其酒后駕駛進(jìn)行曝光，但實(shí)際上卻對(duì)之三緘其口。想必警方也是懼于那些公務(wù)員們的勸高位重，才幫忙遮著掩著吧。而這就只能以來(lái)媒體多挖掘，將這些情況曝光在公眾面前了。
嚴(yán)查酒后駕駛行動(dòng)到現(xiàn)在還不到一周，是是非非卻不少。但是無(wú)論這期間出現(xiàn)多少問(wèn)題，至少人們對(duì)酒后駕駛多了一分警惕。路上酒后駕駛的司機(jī)少了，行人就多了一份安全。
第3篇 關(guān)于酒后駕駛的思想?yún)R報(bào)
本文關(guān)鍵字：
文章來(lái)自八一學(xué)習(xí)網(wǎng) 最近交警部分加大了對(duì)酒后駕駛行為的嚴(yán)抓和嚴(yán)懲力度。此次行動(dòng),還規(guī)定了,對(duì)公務(wù)員酒后駕駛進(jìn)行曝光,以更嚴(yán)格地要求公務(wù)員,警示所有駕車者。
對(duì)此項(xiàng)行動(dòng),我一直十分關(guān)注。雖然我從未學(xué)過(guò)車,但每天走在人潮熙攘的路上,或坐在擁擠的公車上,看著外面車水馬龍的情景,我深知交通安全的重要性。眾所周知,大部分的交通事故都是由于司機(jī)的酒后駕駛造成的。要防范交通事故,確保交通安全,理所當(dāng)然的,就是要禁止司機(jī)酒后學(xué)駕習(xí)駛網(wǎng)了。
該行動(dòng)從實(shí)施到現(xiàn)在已經(jīng)差不多一個(gè)星期,我每天都對(duì)報(bào)紙上的相關(guān)報(bào)道十分留意。
剛開(kāi)始時(shí)候,正面報(bào)道倒是很多。交警們勤勤懇懇,無(wú)論是在炎熱的白天里,還是深夜中,他們都不顧勞苦盡其所能,做好工作。而司機(jī)們也相當(dāng)配合交警的檢查工作?？粗硰堈掌?司機(jī)在測(cè)量酒精時(shí)還面上含笑,想必也是十分支持這項(xiàng)行動(dòng)的。
可是過(guò)不了幾天,就看到新聞上報(bào)道,深圳坪山新區(qū)多部門(mén)在聯(lián)合進(jìn)行酒后駕駛調(diào)查時(shí),坪山派出所設(shè)卡查車遭遇40余人暴力抗法,17名民警和6名巡防隊(duì)員不同程度受傷。看來(lái)在進(jìn)行這項(xiàng)活動(dòng)時(shí),還是存在很多可能的反對(duì)和沖突的。對(duì)于一些違反法律法規(guī)、不配合檢查反而進(jìn)行破壞的行為,更需要加大整治和懲罰力度。否則這樣的行為是否會(huì)為其他人所效仿,以此來(lái)躲避和推卸酒后駕駛該負(fù)的責(zé)任呢?
而今天看到報(bào)紙,前天晚上廣州市番禺區(qū)欖核鎮(zhèn)紀(jì)委書(shū)記梁某因醉酒駕車被逮個(gè)正著。被查后,該書(shū)記先是求情,跟著亮身份說(shuō)酒駕是因“工作需要”,未果后又忙著四處打電話求助,但三招使盡仍未能脫身。該紀(jì)委書(shū)記是__月__日嚴(yán)查醉駕以來(lái)全市第一個(gè)被曝光的公務(wù)員。不過(guò),他并非公務(wù)員隊(duì)伍被查處的第一人。據(jù)報(bào)道,此次嚴(yán)查醉駕,專門(mén)針對(duì)公務(wù)員出臺(tái)嚴(yán)律,查處多日,廣州究竟有多少公務(wù)員酒后駕駛,交警部門(mén)三緘其口。而且,此次該紀(jì)委書(shū)記醉駕被曝光,并非來(lái)源于官方的主動(dòng)通報(bào),而是媒體的自主發(fā)掘。這樣的問(wèn)題,是否更值得思考?對(duì)外聲稱要嚴(yán)格要求公務(wù)員并對(duì)其酒后駕駛進(jìn)行曝光,但實(shí)際上卻對(duì)之三緘其口。想必警方也是懼于那些公務(wù)員們的勸高位重,才幫忙遮著掩著吧。而這就只能以來(lái)媒體多挖掘,將這些情況曝光在公眾面前了。
嚴(yán)查酒后駕駛行動(dòng)到現(xiàn)在還不到一周,是是非非卻不少。但是無(wú)論這期間出現(xiàn)多少問(wèn)題,至少人們對(duì)酒后駕駛多了一分警惕。路上酒后駕駛的司機(jī)少了,行人就多了一份安全。
文章來(lái)自八一學(xué)習(xí)網(wǎng)
