帶海字的詞語(yǔ)

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帶運(yùn)字的詞語(yǔ)

• 四運(yùn)
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• 漕運(yùn)
• 赍運(yùn)
• 財(cái)運(yùn)
• 清運(yùn)
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• 販運(yùn)
• 海運(yùn)
• 幾運(yùn)
• 洪運(yùn)
• 籌運(yùn)

西海的意思：1.傳說(shuō)中西方之神海。2.指西方。對(duì)中原而言。3.西方日落處。4.郡名。西漢末于今青海附近置西?？?。后因以為青海的別名。5.新疆博斯騰湖的別稱。6.指西洋。

咸海的意思：中亞咸水湖。面積5.11萬(wàn)平方千米(1981年)。平均水深約13米。因氣候干旱，水面蒸發(fā)量大，故鹽度增高，面積正在縮小。冬季結(jié)冰，通航期約7個(gè)月。

留海的意思：即劉海。指婦女或兒童垂在額頭上的短發(fā)。

留運(yùn)的意思：停止運(yùn)行。一說(shuō)，猶留連﹑留滯。

潮海的意思：海潮。

潢海的意思：謂造反。

碧海的意思：1.傳說(shuō)中的海名。2.藍(lán)色的海洋。3.指青天。天色藍(lán)若海，故稱。[blue sea] 碧藍(lán)色的海

柏海的意思：古湖泊名。近黃河源。即今青海鄂陵湖或札陵湖。唐貞觀十五年(公元641年)，文成公主和親吐蕃，松贊干布到此親迎。

漕運(yùn)的意思：①中國(guó)古代對(duì)水路運(yùn)輸?shù)姆Q呼。②中國(guó)歷代對(duì)地方政府將所征糧食運(yùn)往京師或其他指定地點(diǎn)的水路運(yùn)輸(有時(shí)包括部分陸路運(yùn)輸)的稱呼。始于秦始皇。辛亥革命后，漕運(yùn)的糧食都改征貨幣，漕運(yùn)廢除。

表海的意思：1.臨海;濱海。2.為東海之表式。春秋吳季札至魯，魯為之歌齊詩(shī)，季札聞樂(lè)云:“美哉，泱泱乎!大風(fēng)也哉!表東海者，其太公乎!”見《左傳．襄公二十九年》。

架海的意思：猶航海。

命運(yùn)的意思：1.天命運(yùn)數(shù)。2.比喻發(fā)展變化的趨向。[destiny;fate;lot]事情的預(yù)先注定的進(jìn)程,指生死、貧富和一切遭遇避開命運(yùn)

遞運(yùn)的意思：1.交替運(yùn)轉(zhuǎn);循環(huán)往復(fù)。2.驛站運(yùn)輸;轉(zhuǎn)運(yùn)。

薄海的意思：1.到達(dá)海邊。語(yǔ)本《書．益稷》:“州十有二師，外薄四海，咸建五長(zhǎng)?！笨追f達(dá)疏:“外迫四海，言從京師而至于四海也。”2.泛指海內(nèi)外廣大地區(qū)。

洪運(yùn)的意思：1.大運(yùn);天命。2.好運(yùn)氣。大運(yùn)：1.謂天命﹐上天的旨意。2.指天體的運(yùn)行。3.猶時(shí)運(yùn)。4.指好運(yùn)。5.舊時(shí)星命術(shù)士謂人之運(yùn)命十年一大變﹐稱大運(yùn)。大運(yùn)用干支標(biāo)記﹐各領(lǐng)五年。見宋曇瑩《珞琭子賦》卷上。天命：①上天的意志，泛指命運(yùn)：天命難違｜任憑天命。②指自然界的一種必然規(guī)律：制天命而用之?！?洪hóng ㄏㄨㄥˊ◎ 大：洪水。洪大。洪福。洪荒。洪亮?！?大水：山洪。蓄洪。分洪?！?姓?！?運(yùn)（運(yùn)）yùn  ㄩㄣˋ◎ 循序移動(dòng)：運(yùn)行。運(yùn)動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)（zhuàn ）?！?搬送：運(yùn)輸。運(yùn)載。運(yùn)營(yíng)（交通工具的運(yùn)行和營(yíng)業(yè)

• 浦海拼音:pǔ hǎi
• 浩如煙海拼音:hào rú yān hǎi
• 浩若煙海拼音:hào ruò yān hǎi
• 學(xué)海拼音:xué hǎi
• 學(xué)海無(wú)涯拼音:xué hǎi wú yá
• 學(xué)海無(wú)邊拼音:xué hǎi wú biān
• 學(xué)海波瀾拼音:xué hǎi bō lán
• 貨運(yùn)拼音:huò yùn
• 浪海拼音:làng hǎi
• 官山海拼音:guān shān hǎi
• 神輸鬼運(yùn)拼音:shén shū guǐ yùn
• 神運(yùn)拼音:shén yùn
• 神運(yùn)石拼音:shén yùn shí
• 神運(yùn)鬼輸拼音:shén yùn guǐ shū
• 塵海拼音:chén hǎi
• 清運(yùn)拼音:qīng yùn
• 履運(yùn)拼音:lǚ yùn
• 理運(yùn)拼音:lǐ yùn
• 販海拼音:fàn hǎi
• 孽海拼音:niè hǎi
• 孽海情天拼音:niè hǎi qíng tiān
• 孽?；ㄆ匆?niè hǎi huā
• 販運(yùn)拼音:fàn yùn
• 官運(yùn)拼音:guān yùn
• 官運(yùn)亨通拼音:guān yùn hēng tōng

(1) 此外，海運(yùn)費(fèi)的上漲是導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格一路上漲的又一直接原因。

(2) 按散貨和整柜走海運(yùn)到達(dá)的時(shí)間都是一樣的，港口你還沒(méi)告訴我，我沒(méi)法給你查到時(shí)間。

(3) 筆者認(rèn)為海運(yùn)業(yè)承擔(dān)的陸上企業(yè)所無(wú)法比擬的特殊風(fēng)險(xiǎn)依然存在，所以應(yīng)對(duì)海上特殊風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的海事賠償責(zé)任限制制度依然有其存在的必要性和合理性。

(4) 加強(qiáng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的立法與監(jiān)管，促進(jìn)我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)秩序健全，已成為海運(yùn)界的共識(shí)。

(5) 2004年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，上海海運(yùn)學(xué)院更名為上海海事大學(xué)。

(6) 我們并不急著要這些貨物，所以想請(qǐng)你們把這批貨用海運(yùn)寄交。

(7) 它是一家有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專門從事國(guó)際貨物海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)以及?？贞懧?lián)運(yùn)及貿(mào)易等相關(guān)服務(wù)的企業(yè)，擁有進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)。

(8) 英國(guó)曾是世界上主要海運(yùn)國(guó)家之一，它擁有一支現(xiàn)代化的商船隊(duì)，貨運(yùn)效率高。

(9)海運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展對(duì)海運(yùn)人才提出了新的要求。

(10) 由于近段時(shí)間的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格不定，所以以最終簽約時(shí)的海運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn)。

(11) 我公司成立于1995年，主要生產(chǎn)海運(yùn)品牌的膠帶設(shè)備，生產(chǎn)的膠帶分切機(jī)已經(jīng)出口多個(gè)國(guó)家，包括俄羅斯、韓國(guó)、南非、白俄羅斯等。

(12) 他還說(shuō)：“這項(xiàng)協(xié)定有利于我國(guó)海運(yùn)公司在當(dāng)?shù)卦O(shè)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)，更接近市場(chǎng)和客戶。

(13) 但由于其所有股票的禁令第一大股東中國(guó)海運(yùn)公司，擁有。

(14) 紹興臨海，擴(kuò)建中的上虞港為紹興海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展提供充足的動(dòng)力。

(15)海運(yùn)費(fèi)在市場(chǎng)上具有優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)客戶的運(yùn)輸量單航次向船公司申請(qǐng)?zhí)貎r(jià)運(yùn)費(fèi)。

(16)海運(yùn)業(yè)是受世界貿(mào)易大發(fā)展影響最大的領(lǐng)域之一。

(17) 當(dāng)前瑪特森海運(yùn)公司退休主任比爾哈蒙，曾經(jīng)于二戰(zhàn)期間在海軍服役時(shí)，他會(huì)提前給即將停泊港口地的世界語(yǔ)使用者寫信。

(18) 它很少出錯(cuò)，有很多優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代海運(yùn)業(yè)中它確實(shí)是一種先進(jìn)方法。

(19) 為了能盡快把海運(yùn)提單寄發(fā)給你們，請(qǐng)把你們的銀行匯款水單掃描轉(zhuǎn)發(fā)給我們。感謝！

(20) 隨信附上提貨單和海運(yùn)保險(xiǎn)單,請(qǐng)檢收.

(21) 瓊斯法保護(hù)了美國(guó)海運(yùn)業(yè)，使其不必與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

(22) 該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸.

(23) 不過(guò)，會(huì)有多少船舶被沒(méi)收，可能取決于干散貨船運(yùn)費(fèi)的反彈之勢(shì)能否持續(xù)。干散貨是處境最艱難的海運(yùn)市場(chǎng)之一。

(24) 該官員稱，該合同成為巨大工程的組成部分，其簽訂標(biāo)志著caci與軍事海運(yùn)司令部的交易呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。

(25) 在印尼，兩國(guó)討論將會(huì)關(guān)注中國(guó)在關(guān)鍵性貿(mào)易、戰(zhàn)略性海上路線中日漸壯大的海軍和海運(yùn)影響力。