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    駕駛員技術(shù)年終總結(jié)4篇

    發(fā)布時間:2023-06-06 19:43:02 查看人數(shù):44

    駕駛員技術(shù)年終總結(jié)4篇

    第1篇 駕駛員技術(shù)年終總結(jié)

    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

    一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、___思想和鄧小平理論,特別是“xxxx”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)*的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們*在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識上同*中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。

    二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,八年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在站上,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛,定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。

    二、努力工作,熱心服務(wù)旅客,樹立企業(yè)良好形象。

    在工作中,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。聽從交通*察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,八年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

    作為一名客車駕駛員,我愛車,更愛乘客。開一輩子安全車,為乘客服務(wù)一輩子,是我的人生目標(biāo)。平時,我注意觀察,熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車,主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車,主動地問候一聲,或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提前避讓,盡量不踩緊急剎車,以免傷著、碰著、嚇著乘客,樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。三、存在的主要問題和打算

    盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

    以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值,另一方面,通過這次資格評審,從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價,從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?,我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。活到老,學(xué)到老,知識無限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。

    第2篇 駕駛員技術(shù)年終工作總結(jié)

    為了安全駕駛,駕駛員需要對過去一年做出工作總結(jié),請瀏覽:

    交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,我倍感自己職責(zé)的重要性,多年的工作經(jīng)驗告訴自己,必須從安全抓起!

    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

    一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、___思想和鄧小平理論,特別是“xxxx”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)*的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們*在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識上同*中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。

    二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,八年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在站上,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛,定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)??朔俗约何幕A(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。

    二、努力工作,熱心服務(wù)旅客,樹立企業(yè)良好形象。

    在工作中,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。聽從交通*察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,八年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

    作為一名客車駕駛員,我愛車,更愛乘客。開一輩子安全車,為乘客服務(wù)一輩子,是我最大的人生目標(biāo)。平時,我注意觀察,熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車,主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車,主動地問候一聲,或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提前避讓,盡量不踩緊急剎車,以免傷著、碰著、嚇著乘客,樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

    三、存在的主要問題和打算

    盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

    以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價值,另一方面,通過這次資格評審,從另一側(cè)面看到別人對自已的專業(yè)技術(shù)水平的評價,從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?,我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓?;畹嚼?,學(xué)到老,知識無限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。

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    第3篇 駕駛員技術(shù)年終工作總結(jié)例文

    本人自從八九年在技工學(xué)校畢業(yè)后,從事了六年專業(yè)技術(shù)修理,之后轉(zhuǎn)入汽車駕駛員工作,在工作中通過向師傅虛心學(xué)習(xí),在師傅的指導(dǎo)和自己的刻苦努力下,業(yè)務(wù)水平有了很大的提高,現(xiàn)將自己在工作中的經(jīng)歷和收獲做總結(jié)匯報如下:

    一、政治思想方面:

    我認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀,科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義、___思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想既一脈相承又與時俱進(jìn)的科學(xué)理論,是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要指導(dǎo)方針,是發(fā)展中國特色社會主義必須堅持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀,必須始終堅持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,聚精會神搞建設(shè),一心一意謀發(fā)展??茖W(xué)發(fā)展觀是用來指導(dǎo)發(fā)展的,不能離開發(fā)展這個主題,同時自已還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī),法律常識,以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。

    二、職業(yè)道德方面

    加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理,在做好本職工作的同時,我積極參加林業(yè)局組織的各種政治活動和公益性活動。連續(xù)三年在阿爾山市大型乒乓球比賽中取得優(yōu)異成績,獲得兩屆團(tuán)體冠軍、xx屆亞軍,個人連續(xù)三年進(jìn)入前三名的優(yōu)異成績。在全局藍(lán)球比賽中也獲得很好的成績,但我不能滿足以上所取得的好成績,還要在今后的工作中要積極參加**組織的各項集體活動,工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實,要緊跟形勢,認(rèn)真學(xué)習(xí)2022年五岔溝林業(yè)局提出的“內(nèi)方外圓、富民強(qiáng)局”工作方針及指導(dǎo)思想,并肩作戰(zhàn)齊心協(xié)力完成好全局森林消防、居民消防等各項工作。

    三、專業(yè)能力方面

    技工學(xué)校畢業(yè)后我調(diào)入五岔溝林業(yè)局機(jī)修車間從事修理工作,對車、鉗、鉚、電、焊及汽油機(jī)、柴油機(jī)、農(nóng)機(jī)具等向師傅認(rèn)真討教,仔細(xì)閱讀各類專業(yè)技術(shù)參考書,集中精力、遵守各項規(guī)章制度前提下,把領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作提前做好。對各種設(shè)備機(jī)械原理維護(hù)修理、機(jī)械配差、各種工具清洗、保養(yǎng)、使用、性能、機(jī)械制圖等各種專業(yè)技術(shù)、利用在技工學(xué)校專業(yè)教師教授的理論常識和機(jī)修廠老師傅的實踐教授,使自己的專業(yè)技術(shù)有了長足進(jìn)步。

    九五年因為工作需要,我調(diào)入五岔溝林場汽車隊從事汽車運材司機(jī)工作自己做為一名汽車駕駛員努力做到集中思想平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持清醒頭腦,我局處于大興安嶺南麓。道路基本都是簡易公路,哪里有木材路就修到哪里,一般都在山溝、半山坡、山頂上(我們稱之為平崗)夏天泥濘不堪運不了,多在冬季大雪封山道路凍實后才能運材,最難的是上坡、下坡因為雪大路滑、我虛心向運材司機(jī)學(xué)習(xí),行車中做到安全第一,中速行使不開英雄車,不酒后駕車。在車輛維修上做到維修和配件講質(zhì)量,比價格能自己修理的決不到修理廠修理,寧可少睡少休息也要把車輛檢查維修好,絕不開有安全隱患之車輛上山,使自己在駕駛和安全方面得到很大保證。

    四、工作業(yè)績

    自己參加工作以后,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、按照領(lǐng)導(dǎo)安排和要求完成各項任務(wù),努力做好自己的本職工作外,積極參加各項義務(wù)勞動,在機(jī)修車間工作期間,我們?yōu)槎具\材司機(jī)做后勤保障工作,經(jīng)常在運材車輛回來后加班加點進(jìn)行修理以保障第二天的正常出車,在工作生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到、不計報酬從無怨言,圓滿的完成了各項任務(wù)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

    本人在汽車隊運材期間,嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度員的指示,早出晚歸作到嚴(yán)格遵守出車制度,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài)、努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)的前提下,連續(xù)十年在車數(shù)和米數(shù)上排在五岔溝林業(yè)局各汽車隊的第一名,多次得到領(lǐng)導(dǎo)物質(zhì)獎勵。

    五、存在的問題及努力方向

    盡管經(jīng)過自己的不懈努力,業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少、但還需要努力提高,在以后的工作中、我將加強(qiáng)自主管理意識,勇于開拓創(chuàng)新加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。在五岔溝林業(yè)局五十周年之即,我將與汽車隊其他同志一起努力工作,在局領(lǐng)導(dǎo)和汽車隊長的帶領(lǐng)下,使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

    以上是我對以上工作的總結(jié),總結(jié)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)各位同仁批評指正

    第4篇 駕駛員技術(shù)年終總結(jié)范文

    我于xxxx年畢業(yè)于xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)校。xx年-xx年間在a公司從事出租車運輸工作,并于xx年6月進(jìn)入b公司工作至今,在這8年的汽車運輸中,尤其是進(jìn)入b公司從事大客運輸以來,在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。xx年參加市xxxx職工技能大賽中,榮獲汽車駕駛員第二名,被市勞動局破格申報技師職稱。下面就從專業(yè)技術(shù)角度對我近幾年的工作做一次全面總結(jié):

    交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關(guān)的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,我倍感自己職責(zé)的重要性,多年的工作經(jīng)驗告訴自己,必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,給國家、企業(yè)、家庭帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,給人們帶來沉重的生離死別的痛苦, 無數(shù)血的教訓(xùn)時刻提醒我,要認(rèn)真工作, 勤檢查、多預(yù)防, 把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,一直努力朝著這個方向去努力做的。

    一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自身的思想素質(zhì)和駕駛技能。

    一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、___思想和鄧小平理論,特別是“xxxx”重要思想,用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用“xxxx”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。自覺學(xué)習(xí)*的xx大精神和《公民道德實施綱要》。明確我們*在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識上同*中央保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時,由于自己文化程度只有中專,自己感到知識的有限,樹立了終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)知識。

    二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我自從手握方向盤開始,始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,八年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現(xiàn)故障,都要悉心記下。下班后,也不急著回家,而是留在站上,向老師傅前輩們學(xué)習(xí)養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù),并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著自己動手調(diào)試修理車輛,定期對車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。

    二、努力工作,熱心服務(wù)旅客,樹立企業(yè)良好形象。

    在工作中,堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。對車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并到指定的修理廠進(jìn)行維修。認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。聽從交通*察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,八年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。

    作為一名客車駕駛員,我愛車,更愛乘客。開一輩子安全車,為乘客服務(wù)一輩子,是我的人生目標(biāo)。平時,我注意觀察,熟悉客流、了解乘客類型。遇老人上車,主動送上甜甜的笑容。遇病人上下車,主動地問候一聲,或起身上前攙扶一把。遇行人橫過馬路,總是禮讓三先,提前避讓,盡量不踩緊急剎車,以免傷著、碰著、嚇著乘客,樹立了企業(yè)良好的服務(wù)形象。

    駕駛員技術(shù)年終總結(jié)4篇

    本人自從八九年在技工學(xué)校畢業(yè)后,從事了六年專業(yè)技術(shù)修理,之后轉(zhuǎn)入汽車駕駛員工作,在工作中通過向師傅虛心學(xué)習(xí),在師傅的指導(dǎo)和自己的刻苦努力下,業(yè)務(wù)水平有了很大的提高,現(xiàn)將自己…
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